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Retentor de óleo do virabrequim traseiro Cummins 3642365
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Suporte 24/7
| Oe Part Number | 3642365 |
|---|---|
| Nome do componente | Rear Crankshaft Oil Seal |
| Direção de rotação | CCW (Counter-Clockwise) |
| Diametro Interno | 7.23 in (183.6 mm) |
| diâmetro externo | 8.13 in (206.5 mm) |
| Material | High-Temperature Elastomer (Rubber) |
| Aplicações | Flywheel Housing Seal |
| Substituto | 3630681, 3003878, 3016790, 3016793, 3082142 |
| Peso Líquido | 0.35 kg |
| Dimensões do pacote | 22 × 22 × 5 cm |
Nº do Fabricante
- 3642365
Nº OEM
- 3642365
- 3070080
- 3630681
- 3003878
- 3016790
- 3016793
- 3082142
Nº do Motor
- Cummins KTA38
- Cummins QSK38
- Cummins KTA50
- Cummins QSK50
- Cummins VTA 1710
- Cummins K19
- Cummins K38
- Cummins K50
- Cummins GTA38
- Cummins M11
- Cummins QSK60
- Cummins V28
- Cummins VTA
Nº Intercambiável
- PAI 136174
- McBee M-3642365
- AFA A3642365
O Cummins 3642365 é um retentor de óleo do virabrequim traseiro projetado para aplicações na carcaça do volante em motores diesel pesados das séries K e QSK da Cummins. Ele funciona como uma barreira crítica que evita o vazamento de óleo do motor entre o virabrequim rotativo e a carcaça do volante estacionária. O retentor possui orientação de rotação anti-horária (CCW) e é construído com materiais elastoméricos resistentes a altas temperaturas, adequados para operação contínua em ambientes industriais, marítimos e de geração de energia exigentes.
Este componente é frequentemente incluído em kits de revisão geral para plataformas de motores Cummins KTA38, KTA50, QSK38, QSK50, VTA 1710, K19, K38, K50, GTA38, M11, QSK60, V28 e VTA. Ele substitui números de peça anteriores, incluindo 3630681, 3003878, 3016790, 3016793 e 3082142. O retentor faz interface diretamente com o flange traseiro do virabrequim e o furo da carcaça do volante, mantendo a integridade do sistema de lubrificação sob condições de alta pressão no cárter.
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