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Conjunto do coletor de escape Cummins 3932180
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Conjunto do coletor de escape Cummins 3932180


Envio Grátis Expresso
3 Anos de Garantia de Fábrica
90 Dias para Devolução
Suporte 24/7
Número de Peça Substituída3906741
Aplicação do motorCummins 6C Series 8.3L (6CT, ISC, ISL, QSC)
MaterialHigh-Silicon Ductile Iron / Austenitic Nodular Iron
Número de Cilindros6
Peso14.7 kg
Dimensões do pacote100 x 24 x 15 cm
Tratamento de SuperfícieNatural Casting / Anti-rust Oil Coating
Interface de juntaFlat Flange with 6 Ports (Requires Gasket 3929012)
Montagem do turboIntegrated T4/T3 Flange Pattern (Model Specific)

Nº do Fabricante

  • 3932180
  • 3906741
  • C3932180
  • C3906741

Nº OEM

  • 3932180
  • 3906741
  • J932180
  • J906741

Nº do Motor

  • Cummins 6CT
  • Cummins 6CT8.3
  • Cummins 6C 8.3L
  • Cummins ISC
  • Cummins ISL
  • Cummins QSC8.3
  • Cummins L9.3

Nº Intercambiável

  • K3906741
  • AK-3932180
  • P016-A019

Veículos Compatíveis

  • Komatsu PC200-8
  • Hitachi ZX200-3
  • Hyundai HL760-9S
  • Case 6T-830
  • Dongfeng Commercial Trucks
  • Shantui SD22 Bulldozer
  • XCMG Excavators
  • Liugong Wheel Loaders
O coletor de escape Cummins 3932180 é um componente de substituição direta projetado para os motores diesel Cummins série C de 8.3 litros, incluindo as configurações 6CT, 6CT8.3, ISC, ISL e QSC8.3. Fabricado em ferro dúctil de alto teor de silício ou ferro nodular austenítico para suportar os requisitos de ciclos térmicos e resistência à corrosão. O conjunto recolhe os gases de escape das portas de escape dos seis cilindros e direciona o fluxo para a entrada do turbocompressor ou para o sistema de pós-tratamento de escape. A planicidade crítica da flange de montagem e o alinhamento das portas são maquinados de acordo com as tolerâncias OEM para garantir a integridade da vedação com as juntas da cabeça do cilindro (normalmente o número de peça 3929012) e o hardware de montagem do turbocompresor. Esta peça substitui o número de fundição anterior 3906741 e incorpora uma metalurgia atualizada para melhorar a vida útil à fadiga nos ciclos de trabalho de equipamentos pesados.