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Conjunto de caixa de direção hidráulica Toyota 44250-42120
Envio Grátis Expresso
3 Anos de Garantia de Fábrica
90 Dias para Devolução
Suporte 24/7
| Tipo de Peça | Hydraulic Power Steering Rack and Pinion Assembly |
|---|---|
| Configuração de direção | Rack and Pinion with Hydraulic Assist |
| Configuração de transmissão | Left Hand Drive (LHD) |
| Tampa de rotação | Metric Flare (M16 x 1.5 / M18 x 1.5) |
| Estilo de Montagem | Subframe Bolt-On |
| Tipo de extremo de varrila | Integrated Inner Tie Rods |
| Giro de bloqueio a bloqueio | Approx. 3.0 |
| Tipo de fluido | Toyota ATF Type T-IV or Equivalent |
| Peso Líquido | 18.5 kg |
| Dimensões do pacote | 100 × 30 × 20 cm |
Nº do Fabricante
- 44250-42120
- 4425042120
Nº OEM
- 44250-42120
- 44250-42080
- 44250-42040
- 44200-42120
Nº do Motor
- Toyota 1AZ-FE 2.0L
Nº Intercambiável
- TRW JRP1143
- 44250-42110
Veículos Compatíveis
- Toyota RAV4 (XA20) 2001
- Toyota RAV4 (XA20) 2002
- Toyota RAV4 (XA20) 2003
O Toyota 44250-42120 é um conjunto de pinhão e cremalheira de direção hidráulica projetado para o RAV4 de primeira geração (chassi XA20) produzido de 2001 a 2003. Este componente converte a entrada de rotação do volante em movimento linear para esterçar as rodas dianteiras, utilizando a assistência de uma bomba hidráulica acionada pelo motor para reduzir o esforço de direção.
O conjunto integra a barra da cremalheira, a engrenagem do pinhão, o cilindro hidráulico, a válvula de controle e os terminais de direção em uma única unidade. Possui uma configuração de direção à esquerda com conexões flangeadas métricas para as linhas de alta pressão e retorno. A cremalheira usa um design de proporção variável para melhorar a manobrabilidade em baixas velocidades e a estabilidade em velocidades de Rodovia.
As referências cruzadas OEM incluem 44250-42080, 44250-42040 e 44200-42120. Os números de intercâmbio de pós-venda incluem TRW JRP1143. Esta peça substitui as cremalheiras anteriores do ano modelo 2000 e é adequada para veículos equipados com o motor 2.0L 1AZ-FE de quatro cilindros em linha.
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Imagem não disponível
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