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Turbocompressor Garrett 454231-0006 Conjunto GT1749V

Turbocompressor Garrett 454231-0006 Conjunto GT1749V


Envio Grátis Expresso
3 Anos de Garantia de Fábrica
90 Dias para Devolução
Suporte 24/7
Modelo de TurbocompressãoGT1749V (S2)
TecnologiaVGT (Variable Geometry Turbo)
Tipo de acionamentoPneumatic
Cilindrada do motor1.9 L
Configuração do cilindroInline-4
Faixa de Potência85-116 HP (63-85 kW)
Peso6.2 kg
Dimensões LxWxH335 x 282 x 255 mm

Nº do Fabricante

  • 454231-0006
  • 454231-0002
  • 454231-0008
  • 454231-0009
  • 454231-5010S
  • 454231-5009S
  • 454231-5012S
  • 454231-5007S
  • 454231-5013S
  • 761437-5006S
  • GTA1749V
  • GT1749V

Nº OEM

  • 028145702R
  • 028145702H
  • 028145702L
  • 028145702HV445
  • 038145702L
  • 038145702K
  • 038145702R
  • 028145702RV225

Nº do Motor

  • VW 1.9 TDI PD AJM
  • VW 1.9 TDI PD ATJ
  • VW 1.9 TDI PD AVB
  • VW 1.9 TDI PD BKE
  • VW 1.9 TDI PD AFN
  • VW 1.9 TDI PD AVG
  • VW 1.9 TDI PD AHH
  • VW 1.9 TDI PD ASV

Nº Intercambiável

  • AR0110
  • JTC11728
  • 701854
  • 433395-0019
  • CHRA0115

Veículos Compatíveis

  • Volkswagen Passat B5 1.9 TDI
  • Volkswagen Passat B5.5 1.9 TDI
  • Audi A4 B5 1.9 TDI
  • Audi A6 C5 1.9 TDI
  • Skoda Superb 1.9 TDI
  • Seat Toledo 1.9 TDI
  • Seat Leon 1.9 TDI
O turbocompressor Garrett GT1749V (S2), identificado pelo número de peça do fabricante 454231-0006, é um turbocompressor de geometria variável (VGT) projetado para a série de motores diesel TDI Pumpe Düse (PD) de 1.9 litros do Grupo Volkswagen. A unidade possui um atuador pneumático para controle da turbina de bocal variável (VNT), otimizando a pressão de sobrealimentação em toda a faixa de operação do motor. Ele serve como substituição direta para números de peça OEM, incluindo 028145702R, 028145702H, 028145702L e 038145702L. As rodas do compressor e da turbina são projetadas para as características de fluxo específicas dos motores PD de quatro cilindros de 1.9L, suportando potências que variam de aproximadamente 85 kW (115 HP) a 96 kW (130 HP), dependendo da calibração específica do código do motor (AJM, ATJ, AVB, BKE, AFN, AVG, AHH, ASV). O conjunto rotativo da carcaça central (CHRA) utiliza uma carcaça de rolamento refrigerada a água com sistemas de rolamentos de mancal e de encosto. A carcaça da turbina integra o mecanismo VNT com um atuador de diafragma pneumático. Este conjunto de turbocompressor é aplicável a plataformas de veículos, incluindo Volkswagen Passat B5/B5.5, Audi A4 B5, Audi A6 C5 e Skoda Superb (primeira geração) produzidos aproximadamente entre 1999 e 2006. Peças de serviço como cartuchos CHRA (por exemplo, 433395-0019), kits de reparo e conjuntos de atuadores (434855-0012) estão disponíveis para aplicações de reconstrução.