XZR8® 鑫众润
Kit de turbocompressor Cummins 5458147 HE400VG
Kit de turbocompressor Cummins 5458147 HE400VG - Image 2
Kit de turbocompressor Cummins 5458147 HE400VG - Image 3
1 / 3

Kit de turbocompressor Cummins 5458147 HE400VG


Envio Grátis Expresso
3 Anos de Garantia de Fábrica
90 Dias para Devolução
Suporte 24/7
Modelo de turbocompresorHolset HE400VG
Tipo de turboVariable Geometry Turbocharger (VGT)
Tipo de AtuadorElectronic (Smart Actuator)
Faixa de deslocamento do motor8.9L - 9.0L
Refriagem do Encaixe de RolamentoWater-Cooled
Material da Rota da TurbinaHigh-Temperature Nickel Alloy (Inconel)
Material da Rota do CompressorAluminum Alloy (Forged Milled)
AplicaçõesHeavy Duty Truck, Construction Equipment, Power Generation
Peso Líquido28.5 kg
Dimensões do pacote52 × 42 × 40 cm

Nº do Fabricante

  • 5458147
  • 5458147RX

Nº OEM

  • 5458147
  • 5354730
  • 3790310

Nº do Motor

  • Cummins QSL
  • Cummins QSL9
  • Cummins QSL 8.9L

Nº Intercambiável

  • 5354730
  • 3790310
  • 4352288
  • 5458147RX
O Cummins 5458147 é um kit de turbocompressor OEM original que apresenta o conjunto de turbocompressor de geometria variável Holset HE400VG. Projetada para motores diesel Cummins QSL de 8.9L e 9.0L, esta unidade integra um atuador eletrônico VGT para controle preciso de sobrealimentação em toda a faixa operacional. O kit inclui o cartucho do turbocompressor (CHRA), a carcaça da turbina, a carcaça do compressor e as juntas e ferragens de instalação necessárias. Projetado para caminhões comerciais pesados, equipamentos de construção e aplicações de geração de energia industrial, o HE400VG utiliza uma carcaça de rolamento resfriada a água e uma roda de turbina de liga de alta temperatura para suportar temperaturas sustentadas de gases de escape elevados. A geometria de bocal variável reduz o atraso do turbo em baixas RPM, evitando a sobrealimentação em alta carga. Este conjunto substitui os números de peça Cummins 5354730 e 3790310. É necessária instalação profissional com configuração de atuador calibrada para garantir a conformidade com as emissões e os parâmetros de desempenho do motor.