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Conjunto de turbocompressor Garrett 766399-5001S
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Suporte 24/7
| Modelo de Turbocompressão | GTB1752VK |
|---|---|
| Tipo de acionamento | Pneumatic VNT (Variable Nozzle Turbine) |
| Cilindrada do motor | 4.0L / 3996 cc |
| Configuração do motor | V8 Diesel |
| Potência do motor | 225 kW / 306 HP |
| Posição de Instalação | Left Side (Driver Side) |
| Referência OE | A6290900380 |
| Peso Líquido | 12.5 kg |
| Dimensões do pacote | 40 × 30 × 30 cm |
Nº do Fabricante
- 766399-5001S
- 766399-0001
- 766399-5003S
- GTB1752VK
Nº OEM
- A6290900380
- A6290901180
- A6290901580
- 6290900380
- 6290901180
- 6290901580
Nº do Motor
- Mercedes-Benz OM629
- OM629 4.0L V8
Nº Intercambiável
- 764409-5001S
- 764409-5002S
- 764409-5003S
- 764409-0001
- 764409-0002
- 764409-0003
Veículos Compatíveis
- Mercedes-Benz ML420 CDI (W164)
- Mercedes-Benz GL420 CDI (X164)
O Garrett 766399-5001S é um turbocompressor de turbina de geometria variável (VNT) modelo GTB1752VK projetado para o motor diesel Mercedes-Benz OM629 4.0L V8. Ele possui um atuador de válvula de descarga controlado pneumaticamente para regulação precisa da sobrealimentação. Esta unidade serve como o turbocompressor do lado esquerdo (lado do motorista) para a configuração de turbo duplo.
As referências cruzadas OE incluem os números de peça Mercedes-Benz A6290900380, A6290901180 e A6290901580. O turbocompressor foi projetado para atender às especificações do equipamento original para durabilidade e desempenho em aplicações Mercedes-Benz ML420 CDI (W164) e GL420 CDI (X164) produzidas aproximadamente entre 2006 e 2009. O conjunto central (CHRA) utiliza o sistema de rolamentos e a aerodinâmica proprietários da Garrett para a potência de 225 kW (306 HP) do motor OM629.
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