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Turbocompressor Garrett 738769-5003 GT22 Conjunto
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Turbocompressor Garrett 738769-5003 GT22 Conjunto


Envio Grátis Expresso
3 Anos de Garantia de Fábrica
90 Dias para Devolução
Suporte 24/7
Modelo de TurbocompressãoGT22 / TB25
Cilindrada do motor2.771 L / 2.8 L
Potência do motor80 kW (107 HP) @ 3600 RPM
Parâmetro de Torque Pico do Motor245 Nm @ 2200 RPM
Tipo de aspiraçãoTurbocharged & Intercooled
Tipo de CombustívelDiesel
Padrão de EmissãoChina National 2 / National 3
Material do Encaixe da TurbinaCast Iron
Material do Caixa do CompresorAluminum Alloy
Sistema de rolamentosWater-Cooled Journal Bearing
Tipo de válvula de escapeIntegrated Pneumatic Actuator
Método de lubrificaçãoEngine Oil Feed / Drain
Método de RefrigeraçãoEngine Coolant Circuit
Peso Líquido6.5 kg
Dimensões do pacote32 × 20 × 20 cm

Nº do Fabricante

  • 738769-5003
  • 738769-5007
  • 720618-5003
  • 1156800002-1

Nº OEM

  • E049339000128
  • E049339000292
  • E049339000054
  • E049339000222
  • E049339000080
  • E049339000284

Nº do Motor

  • BJ493ZLQ
  • BJ493ZLQ1
  • BJ493ZLQ3
  • BJ493ZLQ4
  • BJ493ZQ
  • Isuzu 4JB1

Veículos Compatíveis

  • Sinotruk Howo Light Cargo Truck
  • Foton Aoling Pickup Truck
  • Forland M3 Mini Dump Truck
  • JMC Light Truck
Este turbocompressor de estrutura GT22 foi projetado para motores diesel de quatro cilindros BJ493ZLQ de 2.771L com potência nominal de 80 kW (107 HP) a 3600 RPM. A unidade apresenta uma carcaça de turbina de ferro fundido projetada para durabilidade em altas temperaturas de exaustão, uma carcaça de compressor de liga de alumínio e um conjunto de carcaça de rolamento central refrigerado a água para gerenciar cargas térmicas em ciclos de trabalho de veículos comerciais leves. O rotor do compressor utiliza tecnologia de ponta estendida para melhorar a eficiência do fluxo de ar em taxas de pressão alvo. O rotor da turbina é fabricado em liga de alto níquel (equivalente ao Inconel 713C) para resistência à fadiga térmica. O atuador da válvula de descarga (wastegate) é controlado pneumaticamente, calibrado para a curva de torque específica do motor (245 Nm a 2200 Nm para a variante BJ493ZLQ1). O conjunto do rotor é balanceado dinamicamente de acordo com os padrões ISO 1940 G2.5. O sistema de rolamentos emprega mancais de deslizamento totalmente flutuantes com controle de mancal de encosto, lubrificados e resfriados pelos circuitos de óleo do motor e líquido de arrefecimento. As dimensões dos flanges de entrada e saída estão em conformidade com as interfaces do coletor de escape e do tubo de admissão do motor OEM para instalação direta por parafusos. A unidade atende aos requisitos de emissões China National 2 e National 3 quando combinada com a ECU calibrada e o sistema de combustível (bomba VE ou Common Rail). As principais referências cruzadas de OEM incluem Foton E049339000128, E049339000292, E049339000054, E049339000222, E049339000080 e E049339000284. Os números de peça do fabricante Garrett incluem 738769-5003, 738769-5007 e 720618-5003. A variante WeiFu é referenciada como 1156800002-1.