
Turbocompressor Garrett GT3576 para Hino J08C
| Modelo de Chassi Turbocarregado | GT3576 / GT3576D / GT3576DL / GT3576LD |
| Número Garratt | 479016-0002 / 750849-5001S |
| Nº OEM | 24100-3251C |
| Modelo do Motor | Hino J08C-TI / J08E |
| Cilindrada | 7.96L (8000cc) |
| Número de Cilindros | In-Line 6 Cylinders |
| Potência Nominal | 253 kW |
| Tipo de Combustível | Diesel |
| Início do Compresor | Turbocharged Intercooler |
| Tipo de refrigerante | Water Cooled |
| Peso | 13.5 kg |
| Precisão de Balanço | TURBOTECHNICS VSR3 Dynamic Balancing 100% Inspection |
| Tipo de Impeller do Compressor | Large diameter 76.2mm / Small diameter 56.8mm |
| Lâminas do Compressor | Large Diameter 82mm / Small Diameter 61.3mm |
| Pressão do executor | 1.0 bar (14.5 Psi) |
| Material do Encaixe do Rolamento | K18 / K418 high-strength alloy |
| Material da Carcaça Turbo | Graphite Cast Iron/Aluminum Alloy |
| Código HS | 8414803090 |
| Ano Adecuado | 1997-2004 |
| Garantia | 12 Months |
| Certificação | TS16949 / ISO9001 |
Nº do Fabricante
479016-0001479016-0002479016-0006750849-0001750849-0002750849-1750849-5001S479016-5001S479016-5002S700267-0001
Nº OEM
24100-325124100-3251A24100-3251B24100-3251C24100-3521C24100-1790A17201-E0A400210-0014S24100-3251
Nº do Motor
J08CJ08C-TIJ08EJ05C-TFK13CP09CEP100ER-IYF68YF75
Nº Intercambiável
241003251C47901600027508495001S4790165001ST914587ET03694S24100-3251RGT3576GT3576DGT3576DLGT3576LDGT3271GT3271LSTBP431TB4126WH2DRHE6RHE7RHC6RHC7RHC7ARHC9RHE8RHG6RHG9
Veículos Compatíveis
Hino 500 SeriesHino Ranger FDHino Ranger FEHino Ranger FFHino Ranger GCHino Ranger SGHino Highway TruckHino Ranger Pro 5
Sistema de admissão e escape - Enciclopédia Industrial
Turbocompressor Garrett GT3576 de alta qualidade (número da peça 479016-0002) projetado especificamente para motores Hino J08C. Este turbocompressor oferece excelente desempenho e confiabilidade, perfeito para substituir peças originais 479016-0001, 750849-0001 e outras. Construído para suportar condições exigentes e garantir desempenho ótimo do motor.
