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Conjunto de solenoide de corte de combustível Cummins J932529
Envio Grátis Expresso
3 Anos de Garantia de Fábrica
90 Dias para Devolução
Suporte 24/7
| Tensão nominal | 12V DC |
|---|---|
| Diâmetro do orifício de montagem | 5/8 inch |
| Peso | 1.54 kg |
| Ciclo de carga | Continuous |
| Fonction | Fuel Shutoff / Engine Stop |
| Tipo de Conector | Integrated Electrical Connector |
| Dimensões do pacote | 12 × 8 × 8 cm |
Nº do Fabricante
- 3991167
- 3932529
- 3930658
- 3935431
Nº OEM
- J932529
- 87420952
- 87413142
- 87435487
- J930658
- J991167
Nº do Motor
- Cummins 4BT 3.9L
- Cummins 6BT 5.9L
- Case 4391TA
- Case 4391T
- Case 4391
Nº Intercambiável
- SA475612
- SA-4756-12
- SA-4941-12
- PJ-3991167
- HAJ991167
- X-HAJ991167
Veículos Compatíveis
- Case 580 Super L
- Case 580 Super M
- Case 584E
- Case 585E
- Case 586E
- Case 588G
- Case 1840
- Case 1845C
- Case 70XT
- Case 75XT
- Case 85XT
- Case 90XT
- Case 95XT
- Case 550G
- Case 570LXT
- Case 590 Super L
- Case 590 Super M
- Case 650G
- Case 660
- Case 750H
- Case 850H
- Case MX100
- Case MX110
- Case MX120
- Case MX135
- Case MX150
- Case MX170
- Case 1150H
- Case 5120
- Case 5130
- Case 5140
- New Holland U80
- New Holland LV80
- Case 8825
- Case 8860
- Case 8870
- Case 8880
O Cummins J932529 é um solenoide de corte de combustível de 12V CC projetado para o controle preciso do fluxo de combustível em equipamentos Case IH e Case Construction movidos a motores a diesel Cummins 4BT 3.9L e 6BT 5.9L. Este solenoide opera como uma válvula normalmente fechada que abre quando energizada para permitir o fluxo de combustível e fecha para parar o motor. Ele apresenta um padrão de furos de montagem de 5/8 de polegada e classificação de serviço contínuo para operação confiável em aplicações pesadas.
O conjunto inclui uma tampa sextavada de latão, corpo de metal e conector elétrico integrado. Ele serve como uma substituição direta para vários números de peças OEM nas plataformas Case, Case IH e New Holland. O solenoide foi projetado para atender às especificações OEM de corrente de atração e retenção, garantindo desempenho consistente na partida a frio e desligamento confiável do motor em máquinas de construção e agrícolas.
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