Conjunto de motor de partida Mitsubishi M2T88671

Este conjunto de motor de partida é fabricado pela Mitsubishi Electric de acordo com as especificações de equipamento original (OE) para aplicações Mazda RF5C-18-400. Ele possui uma saída de 12V 2.3kW com rotação no sentido horário. O pinhão possui 12 dentes e engata através de um flange de 88 mm de diâmetro com três furos de montagem. A unidade é uma substituição direta para motores diesel turbo Mazda 2.0L RF encontrados nos modelos Mazda 6 (2002-2012) e Mazda 3 (2006-2009), bem como em aplicações de empilhadeiras industriais que utilizam a série de motores Mazda FE. A carcaça é construída em liga de alumínio com um cone do nariz em aço para maior durabilidade. Os componentes internos incluem um campo de ímã permanente, redução de engrenagem planetária e uma embreagem unidirecional. O solenoide é integrado com uma configuração de enrolamento de atração e retenção. A conexão elétrica utiliza um terminal de bateria M8 padrão e um terminal tipo pá para o interruptor de ignição. As referências cruzadas incluem Lucas LRS01714, Delco Remy DRS3915, Bosch 0986024240 e AS-PL S5045.