XZR8®
Распределитель зажигания Bosch 0237507009
Распределитель зажигания Bosch 0237507009 - Image 2
Распределитель зажигания Bosch 0237507009 - Image 3
Распределитель зажигания Bosch 0237507009 - Image 4
1 / 4

Распределитель зажигания Bosch 0237507009


Быстрая бесплатная доставка
3 года официальной гарантии
90 дней на возврат
Круглосуточная поддержка 24/7
Тип деталиIgnition Distributor
Механизм управленияVacuum Advance
Напряжение12V
ПолярностьNegative Ground
Тип установкиFlange Mount
Тип приводаOffset Dog
Конфигурация терминалаSingle Coil Terminal
Материал корпусаDie-Cast Aluminum
Материал валаHardened Steel
Материал подшипникаBronze
Номинальная масса1.8 kg
Размеры упаковки22 × 16 × 16 cm

Артикул производителя

  • 0237507009
  • 0 237 507 009
  • JHU4

OEM Номер

  • 043905205M
  • 040905215.2
  • 9237040011
  • 1237031278
  • 0986237627
  • 581291
  • 605403270
  • 96676056
  • 966760560

Номер двигателя

  • Volkswagen 1200cc Aircooled Boxer
  • Volkswagen 1300cc Aircooled Boxer
  • Volkswagen 1500cc Aircooled Boxer
  • Volkswagen 1600cc Aircooled Boxer
  • Alfa Romeo 1.4L Boxer (907.A3A/907.A3B)
  • Alfa Romeo 1.5L Boxer (905A2G/AR30753/AR30755/AR30736/AR30737)

Кросс-номер

  • ZVH
  • DS3004
  • 2375070099237040000

Применяемость

  • Volkswagen Beetle 1961-1979
  • Volkswagen Beetle Cabrio 1961-1979
  • Volkswagen Karmann Ghia 1960-1974
  • Volkswagen T2 Bay 1968-1979
  • Volkswagen T2 Split 1961-1967
  • Volkswagen Type 3 1962-1973
  • Alfa Romeo 33 (907A_) 1.4 i.e. 1991-1994
  • Alfa Romeo 33 (905_) 1.5 1990-1994
Технические характеристики распределителя зажигания Bosch номер детали 0237507009 (0 237 507 009). Этот механический распределитель включает в себя механизм вакуумного опережения зажигания для контроля момента зажигания. Разработан в качестве прямой замены для автомобилей Volkswagen с воздушным охлаждением Type 1, Type 2 и Type 3, выпущенных в 1961-1979 годах, и серии Alfa Romeo 33 с оппозитными двигателями 1.4L и 1.5L, выпущенных в 1990-1994 годах. Узел включает крышку распределителя, бегунок, контакты прерывателя и конденсатор в сборе. Корпус изготовлен из литого под давлением алюминиевого сплава со стальным валом и бронзовыми втулками. Приводная шестерня совместима со смещенным кулачковым зацеплением на распределительном валу. Электрическое подключение через одну клемму для отрицательного выводов катушки и конденсатора. Шаблон монтажного фланца соответствует спецификациям OEM для соответствующих применений двигателя.