XZR8®
Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе Denso 079800-3301
Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе Denso 079800-3301 - Image 2
Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе Denso 079800-3301 - Image 3
1 / 3

Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе Denso 079800-3301


Быстрая бесплатная доставка
3 года официальной гарантии
90 дней на возврат
Круглосуточная поддержка 24/7
Тип сенсораManifold Absolute Pressure (MAP)
Напряжение подачи5 V DC
Сигнал выходаAnalog Voltage (0.5 - 4.5 V)
Диапазон давления20 - 250 kPa Absolute
Тип разъема3-Pin Female Plug-in
Тип-terminalMale Pin
Рабочая температура-40 to 130 °C
Защита от проникновенияIP67
Номинальная масса0.08 kg
Размеры упаковки5 × 3.5 × 3 cm

Артикул производителя

  • 079800-3301
  • 0798003301

OEM Номер

  • KJ01-18-211A
  • KJ0118211A
  • RF4F-18-211
  • ZJ20-18-211

Номер двигателя

  • Mazda 1.8L L4 Turbo (BP-ZE)
  • Mazda 2.0L Diesel (RF-CY)

Кросс-номер

  • AS147

Применяемость

  • Mazda Miata Mazdaspeed 2004-2005
  • Mazda 6 2.0 TD 2004-2005
  • Mazda Millenia 1995-2002
Denso 079800-3301 — это датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, предназначенный для измерения давления во впускном коллекторе и передачи сигнала напряжения, пропорционального изменениям давления, в блок управления двигателем (ECU). В нем используется кремниевый пьезорезистивный чувствительный элемент, размещенный в компактном пластиковом корпусе с 3-контактным гнездовым разъемом. Датчик работает от опорного напряжения 5 В и выдает аналоговый сигнал, обычно варьирующийся от 0,5 В до 4,5 В во всем диапазоне рабочего давления. Данный узел служит прямой заменой для оригинальных номеров деталей Mazda KJ01-18-211A, KJ0118211A, RF4F-18-211 и ZJ20-18-211. Он взаимозаменяем с Standard Motor Products AS147. Проверенные области применения включают Mazda Miata Mazdaspeed 2004-2005 гг. с 1,8-литровым двигателем DOHC с турбонаддувом (BP-ZE), Mazda 6 2004-2005 гг. с 2,0-литровым турбодизельным двигателем (RF-CY) и модели Mazda Millenia 1995-2002 гг. Разработанный для долговечности в суровых условиях под капотом, датчик выдерживает вибрацию, термические циклы и воздействие паров топлива. 3-контактная конфигурация включает клеммы питания, заземления и выходного сигнала. Он откалиброван для измерения абсолютного давления, подходящего как для атмосферных двигателей, так и для двигателей с принудительной индукцией до приблизительно 250 кПа абсолютного давления.