XZR8®
Топливный насос в сборе CFMOTO 901F-150900
Топливный насос в сборе CFMOTO 901F-150900 - Image 2
Топливный насос в сборе CFMOTO 901F-150900 - Image 3
Топливный насос в сборе CFMOTO 901F-150900 - Image 4
1 / 4

Топливный насос в сборе CFMOTO 901F-150900


Быстрая бесплатная доставка
3 года официальной гарантии
90 дней на возврат
Круглосуточная поддержка 24/7
额定电压12V DC
Вес для транспортировки1.1 kg
Размеры упаковки25 × 15 × 15 cm

Артикул производителя

  • 901F-150900
  • 901F-150900-10000
  • 7000-150900
  • 7020-150900
  • 9060-150900
  • 5BY0-150900
  • 5BWV-150900-5000
  • 5BR0-150900
  • 6KJV-150900-8001

OEM Номер

  • 901F-150900
  • 901F-150900-10000
  • 7000-150900
  • 7020-150900
  • 9060-150900
  • 5BY0-150900
  • 5BWV-150900-5000
  • 5BR0-150900
  • 6KJV-150900-8001

Номер двигателя

  • CFMOTO 500cc Single Cylinder
  • CFMOTO 600cc Single Cylinder
  • CFMOTO 625cc Single Cylinder
  • CFMOTO 800cc V-Twin
  • CFMOTO 1000cc V-Twin

Применяемость

  • CFMOTO UForce 500
  • CFMOTO UForce 550
  • CFMOTO UForce 600
  • CFMOTO UForce 800
  • CFMOTO UForce 1000
  • CFMOTO CForce 400
  • CFMOTO CForce 500
  • CFMOTO CForce 600
  • CFMOTO CForce 800
  • CFMOTO CForce 1000
  • CFMOTO ZForce 600
  • CFMOTO ZForce 625
  • CFMOTO ZForce 800
  • CFMOTO ZForce 1000
  • CFMOTO X8
Данный топливный насос в сборе служит прямой заменой OEM для мотовездеходов CFMOTO, оснащенных электронными системами впрыска топлива. Узел объединяет электродвигатель насоса, датчик уровня топлива, регулятор давления топлива и впускной фильтр в едином модуле, предназначенном для установки в топливный бак. Он работает от электросистемы постоянного тока 12В и подает топливо под требуемым давлением для двигателей рабочим объемом от 500 до 1000 куб. см. Узел соответствует нескольким каталожным номерам OEM CFMOTO для всего модельного ряда, включая варианты 901F-150900, 7000-150900, 7020-150900 и 5BY0-150900. Он разработан для восстановления производительности подачи топлива, устраняя такие симптомы, как затрудненный запуск, остановка двигателя и обедненная смесь, вызванные износом или загрязнением насоса. В корпусе используются коррозионно-стойкие материалы, совместимые с топливом, содержащим этанол.