XZR8®
Топливная форсунка в сборе Denso 23670-UM010
Топливная форсунка в сборе Denso 23670-UM010 - Image 2
Топливная форсунка в сборе Denso 23670-UM010 - Image 3
1 / 3

Топливная форсунка в сборе Denso 23670-UM010


Быстрая бесплатная доставка
3 года официальной гарантии
90 дней на возврат
Круглосуточная поддержка 24/7
额定电压24V
Тип топливаDiesel
Инжекторная системаDirect Injection
Тип приводаElectromagnetic Solenoid
Моторная конфигурация3-Cylinder Inline
Номинальная масса0.85 kg
Размеры упаковки20 × 10 × 8 cm

Артикул производителя

  • 23670-UM010
  • 295050-1680

OEM Номер

  • 23670-UM010

Номер двигателя

  • Toyota 1ZS
  • Toyota 1Z

Кросс-номер

  • 23670UM010

Применяемость

  • Toyota 8FDU15
  • Toyota 8FDU18
  • Toyota 8FDU20
  • Toyota 8FDU25
  • Toyota 8FDU30
  • Toyota 8FDU32
Топливная форсунка в сборе 23670-UM010 разработана для 3-цилиндровых дизельных двигателей Toyota серий 1ZS и 1Z, устанавливаемых на вилочные погрузчики с противовесом с ДВС Toyota от 8FDU15 до 8FDU32. Этот компонент обеспечивает точное дозирование топлива под высоким давлением непосредственно в камеру сгорания, гарантируя оптимальное распыление, эффективность сгорания и надежность холодного пуска в циклах обработки материалов. Изготовленная по спецификациям OEM компании Denso, эта сборка форсунки заменяет номер детали Toyota 23670-UM010 и соответствует компоненту Denso 295050-1680. Она оснащена электромагнитным приводом, совместимым с 24-вольтовыми бортовыми электросистемами, стандартными для промышленных погрузчиков Toyota. Узел распылителя откалиброван под конкретное давление впрыска и факел распыла, требуемые для семейства двигателей 1ZS/1Z. Разработанный для систем дизельного впрыска с непосредственным впрыском, корпус форсунки имеет конструкцию из высокопрочной легированной стали, способную выдерживать пиковые давления в цилиндрах и термические циклы. Каждая единица проходит испытания на балансировку расхода и герметичность посадочного места на соответствие стандартам качества ISO 9001 / IATF 16949 для тяжелых условий внедорожного применения. Установка требует использования новых медных уплотнительных шайб и болтов крепления с контролем крутящего момента до предела текучести в соответствии с процедурами руководства по обслуживанию Toyota.