XZR8®
Dongfeng 3615010-K57J0 Узел модуля управления системой нейтрализации
Dongfeng 3615010-K57J0 Узел модуля управления системой нейтрализации - Image 2
1 / 2

Dongfeng 3615010-K57J0 Узел модуля управления системой нейтрализации


Быстрая бесплатная доставка
3 года официальной гарантии
90 дней на возврат
Круглосуточная поддержка 24/7
额定电压24V DC
ФункцияSCR Aftertreatment Control / Urea Dosing / NOx Sensor Monitoring
Протокол связиJ1939 CAN Bus
Диапазон рабочей температуры-40°C to +85°C
Класс защитыIP67
Интерфейс соединителяBosch 120-pin Automotive Connector
Соответствие стандартам выбросовChina IV / Euro IV
Номинальная масса0.85 kg
Размеры упаковки17 × 17 × 7 cm

Артикул производителя

  • 3615010-K57J0
  • 3615010-T68M4
  • 3615010-TL381
  • 3615010-T25FD
  • 3615010-TF980
  • 3615010-KJ1QB
  • 3615010-E9172
  • CM1880

OEM Номер

  • 3615010-K57J0
  • 3615010-T68M4
  • 3615010-TL381
  • 3615010-T25FD
  • 3615010-TF980
  • 3615010-KJ1QB
  • 3615010-K14N0
  • 3615010-E81B0
  • 4354329

Номер двигателя

  • Cummins ISLe
  • Cummins ISL8.9
  • Cummins ISBe
  • Cummins ISLe EU4
  • Cummins ISLe EU3

Кросс-номер

  • ACM-CM1880
  • DCU-SCR-CM1880
  • Sanfeng-3615010

Применяемость

  • Dongfeng Tianlong
  • Dongfeng Tianjin
  • Dongfeng Kinland
  • Dongfeng GX
  • Yutong Bus
  • Kinglong Bus
3615010-K57J0 — это электронный блок управления (DCU/ACM), разработанный для системы нейтрализации отработавших газов с селективным каталитическим восстановлением (SCR) на тяжелых грузовиках Dongfeng, соответствующих стандартам выбросов China IV. Он управляет дозированием впрыска мочевины, отслеживает сигналы датчиков оксидов азота (NOx) и обменивается данными через шину J1939 CAN с ЭБУ двигателя. Устройство интегрирует платформу архитектуры CM1880, обычно поставляемую Bosch для двигателей Cummins ISLe и ISL8.9L. Этот узел служит прямой заменой для нескольких вариантов оригинальных номеров деталей Dongfeng, включая 3615010-T68M4, 3615010-TL381, 3615010-T25FD и 3615010-TF980. Он разработан для 24-вольтовых электрических систем транспортных средств и рассчитан на расширенные диапазоны рабочих температур, типичные для мест установки под капотом или на лонжероне рамы коммерческих автомобилей. Корпус обеспечивает защиту от проникновения IP67 против пыли и струй воды.