XZR8®
Инструмент для демонтажа и установки игольчатого подшипника распределительного вала JIMS 5806
Инструмент для демонтажа и установки игольчатого подшипника распределительного вала JIMS 5806 - Image 2
Инструмент для демонтажа и установки игольчатого подшипника распределительного вала JIMS 5806 - Image 3
Инструмент для демонтажа и установки игольчатого подшипника распределительного вала JIMS 5806 - Image 4
1 / 4

Инструмент для демонтажа и установки игольчатого подшипника распределительного вала JIMS 5806


Быстрая бесплатная доставка
3 года официальной гарантии
90 дней на возврат
Круглосуточная поддержка 24/7
Материал45# Tool Steel / 1045 Cold Rolled Steel
ФинишBlack Oxide Coating
Монтажная резьбаM8 x 1.25 Fine Thread
Метод приводаHand Tool (Wrench / Thumb Screws)
КомплектующиеBacking Plate, Installer Driver, Puller Collet, Thumb Screws (4)
ОЕМ-ссылкаHarley-Davidson 5806
ПрименяемостьInner Camshaft Needle Bearing Removal & Installation
Номинальная масса3.2 kg
Размеры упаковки30 × 22 × 10 cm

Артикул производителя

  • 5806
  • M8HDRI-B31
  • 23897265
  • B34

OEM Номер

  • 5806

Номер двигателя

  • Harley-Davidson Milwaukee-Eight 107
  • Harley-Davidson Milwaukee-Eight 114
  • Harley-Davidson Milwaukee-Eight 117

Кросс-номер

  • WNXF17
  • M8-CAM-BRG-TOOL
  • B0BVZ6SQ4G
  • B07NXLQNHL

Применяемость

  • Harley-Davidson Breakout 114
  • Harley-Davidson Heritage Classic 114
  • Harley-Davidson Street Glide 107
  • Harley-Davidson Road Glide 114
  • Harley-Davidson Softail Slim 107
  • Harley-Davidson Fat Boy 114
Этот инструмент для демонтажа и установки игольчатого подшипника распределительного вала разработан специально для двигателей Harley-Davidson Milwaukee-Eight (M8), выпускаемых с 2017 года и позже. Набор инструментов облегчает снятие и установку внутреннего игольчатого подшипника распределительного вала (OEM 5806), сохраняя при этом точное выравнивание во избежание повреждения подшипника, распределительного вала или картера двигателя. В комплекте используется проверенный цанговый механизм съемника для извлечения изношенного подшипника, не позволяя игольчатым ролика падать в картер. Оправка установщика имеет регулировку глубины с мелкой резьбой и ступенчатую направляющую для посадки нового подшипника на точную глубину, указанную заводом-изготовителем. Прочная опорная пластина крепится к картеру двигателя с помощью четырех винтов с накатанной головкой, обеспечивая стабильную опорную поверхность для обеих операций. Изготовленный из высокопрочной инструментальной стали (сталь 45 / холоднокатаная сталь 1045) с антикоррозийным покрытием из черного оксида, инструмент соответствует размерам и техническим требованиям по твердости OEM 5806. Он совместим со всеми двигателями Milwaukee-Eight V-Twin различного объема, включая 107 (1746 куб. см), 114 (1868 куб. см) и 117 (1917 куб. см), устанавливаемыми на модели Touring, Softail и Trike.