XZR8®
Турбокомпрессор в сборе Weichai 610800110180M1

Турбокомпрессор в сборе Weichai 610800110180M1


Быстрая бесплатная доставка
3 года официальной гарантии
90 дней на возврат
Круглосуточная поддержка 24/7
Тип турбонагнетателяVariable Geometry Turbocharger (VGT)
Тип приводаPneumatic / Electronic (Model Dependent)
Диаметр индуктора компрессора68 mm
Диаметр выходного патрубка компрессора98 mm
Диаметр индуктора турбины78 mm
Диаметр турбины выхлопного патрубка68 mm
Корпус турбины А-Р1.15
Система подшипниковFull Floating Journal & Thrust Bearing
Метод смазкиEngine Oil Fed / Water Cooled Bearing Housing
Масляный входной螺纹M22 x 1.5
Паттерн выходного фланца4-Bolt Flange
Выход компрессораV-Band Clamp
Турбинный входV-Band Clamp / 4-Bolt Flange
Турбинный выхлоп4-Bolt Flange
Максимальное增压压力3.5 bar
Скорость главного вала125,000 RPM
Номинальная масса18.5 kg
Размеры упаковки45 × 35 × 35 cm

Артикул производителя

  • 610800110180M1
  • 3590040
  • 3590041

OEM Номер

  • 610800110180M1

Номер двигателя

  • Weichai WP12
  • Weichai WP13
  • Weichai WP12.4
  • Weichai WP13.5

Кросс-номер

  • HE400VG
  • HE451VE
  • K04-001

Применяемость

  • Shaanxi Heavy Duty Truck X3000
  • Shaanxi Heavy Duty Truck F3000
  • Sinotruk Howo T7H
  • Sinotruk Howo T5G
  • Foton Auman EST
  • Weichai WP12 Generator Set
  • Weichai WP13 Marine Engine
610800110180M1 представляет собой турбокомпрессор в сборе с изменяемой геометрией (VGT), предназначенный для дизельных двигателей Weichai WP12 и WP13 рабочим объемом от 11,6 л до 12,5 л. Он объединяет пневматический или электронный актуатор для точного управления давлением наддува во всем диапазоне рабочих характеристик двигателя. Узел оснащен кованым фрезерованным колесом компрессора и колесом турбины из жаропрочного сплава, размещенными в чугунном корпусе турбины, рассчитанном на длительную температуру отработавших газов, превышающую 850 °C. Вращающийся узел поддерживается системой полноплавающих подшипников скольжения с упорным подшипником, смазываемых и охлаждаемых подачей моторного масла. Этот турбокомпрессор откалиброван в соответствии с конкретными требованиями к карте компрессора и соотношению A/R турбины семейства двигателей WP12/WP13 для соответствия экологическим стандартам от Евро-3 до Евро-6. Картридж (CHRA) сбалансирован в соответствии со стандартами ISO 1940-1 G2.5. Крышка компрессора включает порт для подключения соленоида управления степенью повышения давления. Корпус турбины использует V-образный хомут или фланцевое соединение для крепления к выпускному коллектору. Входное отверстие для масла обычно имеет резьбу M18x1.5 или M22x1.5; выпускное отверстие для масла фланцевое с уплотнительной поверхностью. Порты охлаждающей жидкости присутствуют на корпусе подшипника для применений с водяным охлаждением. Этот узел заменяет турбокомпрессор в сборе; отдельная калибровка актуатора не требуется, если он поставляется предварительно настроенным.