Турбопатрубок интеркулера левый Mercedes-Benz 9065282582 в сборе

1 / 2

Турбопатрубок интеркулера левый Mercedes-Benz 9065282582 в сборе

Быстрая бесплатная доставка

3 года официальной гарантии

90 дней на возврат

Круглосуточная поддержка 24/7

Позиция	Left (Driver Side)
Функция	Charge Air Cooler Outlet to Intake Manifold
Материал	Reinforced Multi-Layer Rubber with Metal Flanges
Максимальное增压压力	2.8 bar
Диапазон рабочей температуры	-40°C to +150°C
Тип подключения	Molded Quick-Connect / Flanged
Заменяемая часть	9065285282
Номинальная масса	0.39 kg
Размеры упаковки	35 × 15 × 10 cm

Артикул производителя

9065282582
A9065282582
906-528-25-82
26269
TCH0330
BTH1365
HOF96172
205.099

OEM Номер

9065282582
A9065282582
906-528-25-82
9065285282

Номер двигателя

Mercedes-Benz OM642 3.0L V6 Diesel
Mercedes-Benz OM642 LS 3.0L V6 Diesel

Кросс-номер

Gates 26269
Rein TCH0330
CRP-TCH0330
Borg & Beck BTH1365
Hoffer HOF96172
Meyle 9065282582
Vaico V30-1799
Sampa 205.099
A-Premium 9065282582
Bapmic 9065282582
ELSOON 9065282582
IKENEF 9065282582

Применяемость

Mercedes-Benz Sprinter 2500 (2010-2022)
Mercedes-Benz Sprinter 3500 (2010-2022)
Mercedes-Benz Sprinter 3500XD (2019-2022)
Freightliner Sprinter 2500 (2010-2017)
Freightliner Sprinter 3500 (2010-2017)

Этот левый патрубок интеркулера соединяет выход охладителя наддувочного воздуха с трубопроводом впускного коллектора на фургонах Mercedes-Benz Sprinter (W906/W907/W910) и Freightliner Sprinter, оснащенных дизельным двигателем OM642 3.0L V6 с системой Common Rail. Формованный узел имеет армированную многослойную резиновую конструкцию со встроенными металлическими фланцами и быстроразъемными фитингами, рассчитанную на пиковое давление наддува до 2,8 бар и рабочие температуры от -40°C до +150°C. Он заменяет устаревший артикул 9065285282 и обеспечивает точную установку для моделей 2010–2022 годов выпуска. Компонент имеет критически важное значение для поддержания плотности наддувочного воздуха, предотвращения утечек наддува и обеспечения соответствия экологическим требованиям при тяжелых коммерческих режимах работы.