Which equipment and machinery is bosch-pld1b100-520-24s180-unit-injector compatible with?

Bosch PLD1B100/520/24S180 Топливная форсунка-насос (bosch-pld1b100-520-24s180-unit-injector) is compatible with: Liebherr Excavator, Renault Truck, MAN Truck, Mack Trucks Deutz.

Which engines does part bosch-pld1b100-520-24s180-unit-injector fit?

Bosch PLD1B100/520/24S180 Топливная форсунка-насос fits the following engines: OM 470, LIEBHERR D9, LIEBHERR D8.

What are the OEM and cross-reference part numbers for PLD1B100/520/24S180?

The OEM and interchange cross-reference numbers for Bosch PLD1B100/520/24S180 Топливная форсунка-насос include: 10116257, 9074627, 04262056, 5010284908, 313GC5222M, 0414799025, PLD1B100/520/12S180.

What are the technical specifications of bosch-pld1b100-520-24s180-unit-injector?

Key technical specifications of Bosch PLD1B100/520/24S180 Топливная форсунка-насос: product_type: Unit Pump System / PLD; electromagnetic_valve_part_number: 24S180; piston_diameter: 10.0 mm; working_pressure: 2200 Bar; fuel_type: Diesel; weight: 2.702 kg.

Bosch PLD1B100/520/24S180 Топливная форсунка-насос

Быстрая бесплатная доставка 3 года официальной гарантии 90 дней на возврат Круглосуточная поддержка 24/7

Тип детали	Unit Pump System / PLD
Номер детали электромагнитного клапана	24S180
Диаметр поршня	10.0 mm
Рабочее давление	2200 Bar
Тип топлива	Diesel
Вес	2.702 kg
Страна происхождения	Brazil

Артикул производителя

PLD1B100/520/24S1800 414 755 0160 414 755 0180 414 755 005

OEM Номер

101162579074627042620565010284908313GC5222M

Номер двигателя

OM 470LIEBHERR D9LIEBHERR D8

Кросс-номер

0414799025PLD1B100/520/12S180

Применяемость

Liebherr ExcavatorRenault TruckMAN TruckMack Trucks Deutz

Система топливной подачи - Промышленная энциклопедия

Высококачественная топливная форсунка-насос Bosch PLD1B100/520/24S180, совместимая с двигателями Mercedes-Benz OM470. номера OE: 0 414 755 016, 0 414 755 018, 0 414 755 005. артикулы: 10116257, 9074627, 04262056, 5010284908, 313GC5222M. Надежный компонент топливной системы для оптимальной производительности двигателя.