XZR8®
Фильтрующий элемент вентиляции картерных газов Parker Racor CCV55274-08
Фильтрующий элемент вентиляции картерных газов Parker Racor CCV55274-08 - Image 2
Фильтрующий элемент вентиляции картерных газов Parker Racor CCV55274-08 - Image 3
Фильтрующий элемент вентиляции картерных газов Parker Racor CCV55274-08 - Image 4
1 / 4

Фильтрующий элемент вентиляции картерных газов Parker Racor CCV55274-08


Быстрая бесплатная доставка
3 года официальной гарантии
90 дней на возврат
Круглосуточная поддержка 24/7
Коэффициент фильтрацииHigh Efficiency / Ultra Density
Тип媒体Vaporbloc Coalescing Media
Максимальный расход20 CFM (566 L/min)
Максимальная мощность двигателя800 HP (597 kW)
Срок службы750 hours (diesel applications)
Размер порта1/4" NPT
СтроительствоDie Cast Head, Glass-Filled Nylon, Epoxy-Coated Steel Bowl
Эффективность фильтрации99.99% at 0.3 microns
Вес0.91 kg (2.0 lbs)
Размеры20.3 cm H x 12.9 cm W x 12.9 cm D (8" x 5.07" x 5.07")
Рабочий типClosed Crankcase Ventilation (CCV) / Open Crankcase Ventilation (CV)

Артикул производителя

  • CCV55274-08
  • CCV55274-10

OEM Номер

  • 163-7344
  • 274-7913
  • RE530346
  • CH11974
  • CV55018

Номер двигателя

  • Caterpillar 3176C
  • Caterpillar 3196C
  • Caterpillar C9
  • Caterpillar C12
  • Caterpillar C18
  • John Deere 6090AFM85
  • John Deere 6090SFM85
  • Perkins 1206E
  • Doosan DL08

Кросс-номер

  • WS10108
  • CV55018
  • SAO 6201
  • SAO6201
  • 489604
  • GDTCCVFE03
  • SBL 88017
  • SBL88017
  • P636076
  • P636077
  • CV15005
  • CV15001
  • EAS500M05
  • MPWCCV55274-08
  • MPW55274-08
Parker Racor CCV55274-08 представляет собой высокоэффективный сменный фильтрующий элемент, разработанный для систем закрытой вентиляции картера (CCV) Racor CCV6000, CCV6001 и CV6001. В нем используется запатентованный коалесцирующий материал Vaporbloc для удаления масляных загрязнений из газов продувки двигателя, защищая турбокомпрессоры, охладители наддувочного воздуха и критически важные компоненты двигателя от загрязнения и повреждений. Элемент оснащен головкой из литого под давлением алюминия, конструкцией из армированного стекловолокном нейлона и стальной чашей с черным порошковым эпоксидным покрытием и дренажным отверстием 1/4" NPT. Он рассчитан на максимальный расход 20 куб. футов/мин (566 л/мин) и поддерживает мощность двигателей до 800 л.с. (597 кВт). Типичный срок службы в дизельных двигателях составляет 750 часов, в зависимости от профиля нагрузки, износа двигателя и концентрации сажи. Фильтр обеспечивает эффективность 99,99% при 0,3 микрона, гарантируя превосходную коалесценцию масла и контроль давления в картере в тяжелых условиях эксплуатации.