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大众 06J103600AF 发动机油底壳总成
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技术规格参数表
| 材质 | Stamped Steel |
|---|---|
| 涂层 | KTL Cathodic Dip Coating (Black Lacquered) |
| 油口螺纹 | M14 x 1.5 |
| 传感器配置 | Threaded Opening (Sensor Not Included) |
| 重量 | 10 kg |
| 类型 | Lower Oil Pan (Wet Sump) |
OEM 互换编码与适配矩阵
制造号
06J103600AF06J103600T06J103600E06J103600G06J103600BF06J103600AM
主机厂号
06J103600AF06J103600T06J103600E06J103600G
发动机号
EA888 2.0 TSIEA888 2.0 TFSICDAACCTACBFACCZACCZB
互换号
URO-06J103600AFVAICO-06J103600AFKLOKKERHOLM-06J103600GAIC-06J103600AFABAKUS-06J103600AF264-713
适配车型
Volkswagen Golf VI GTIVolkswagen Jetta VVolkswagen Passat B7Volkswagen Beetle 2.0TVolkswagen CC 2.0TVolkswagen Eos 2.0TAudi A3 8PAudi Q3 8UAudi TT MKIISkoda Octavia IISeat Leon II
发动机系统 - 工业百科
这款发动机下油底壳采用冲压钢板制造,并经阴极电泳 KTL 涂层(黑漆)处理以增强耐腐蚀性。它用作发动机润滑油的主要储油器,通过液态密封胶或成型密封圈与气缸体密封。铸件包括一个带螺纹的 M14 x 1.5 放油螺塞凸台和一个用于机油位传感器的专用带螺纹开口(不含传感器)。
零件编号 06J103600AF 替代了先前的版本 06J103600E 和 06J103600T。它可与 OEM 参考号 06J103600G 和 06J103600BF 互换。后期的 06J103600AM 版本适用于第三代 EA888 发动机(2012 年及以后),并采用了改进的挡板结构;正确应用需要通过 VIN 进行验证。
专为大众汽车集团 EA888 2.0L TSI/TFSI 发动机系列(代码 CDAA、CCTA、CBFA、CCZA、CCZB)设计。主要适用的车型包括大众高尔夫 VI、捷达 V、帕萨特 B7、甲壳虫、CC、Eos;奥迪 A3 8P、Q3 8U、TT MKII;斯柯达明锐 II、昊锐 II;西亚特莱昂 II、阿特西亚。年款大约在 2008 年至 2021 年之间。
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