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IHI 897119-5671 涡轮增压器总成
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IHI 897119-5671 涡轮增压器总成


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涡轮增压型号RHF5
制造商零件号897119-5671
旋转方向Forward Rotation
端口数量2 Ports
冷却类型Water-Cooled Bearing Housing
泄压阀类型Integrated Pneumatic Actuator
压缩机轮吸入直径42.5 mm
涡轮轮外径39.0 mm
单位重量6.35 kg
包装尺寸35 × 25 × 25 cm

制造号

  • 897119-5671
  • 8971195671
  • 897119-5672
  • F51CNY-SR041B
  • VH430056
  • 123910-18021

主机厂号

  • 06J145778F
  • 079145722A
  • 8980907010
  • 8981869700
  • 8973132920
  • 8980540111
  • 123910-18021
  • VH430056
  • 016-0115

发动机号

  • EA888 CCZA 2.0T
  • EA824 V8 4.0T
  • Isuzu 4JX1T
  • Isuzu 4JA1L
  • Yanmar 4TNV98
  • Mercedes-Benz M270 2.0T
  • Mercedes-Benz M271 1.8T
  • Mercedes-Benz M274 2.0T
  • Opel 3.0 DTI

互换号

  • 016-0115
  • 5T-639
  • TUR-103568-IHN
  • CYFT
  • VIDH
  • F51CND-S0200C
  • CHRA06H145702L
  • 015-0522

适配车型

  • Audi A4L 2.0T
  • Audi A5 2.0T
  • Audi Q5 2.0T
  • Volkswagen Passat 2.0T
  • Volkswagen Tiguan 2.0T
  • Volkswagen Golf GTI MK6
  • Skoda Superb 2.0T
  • Skoda Octavia 2.0T
  • Isuzu Trooper 3.0 DTI
  • Opel Monterey B 3.0 DTI
  • Hino 300 Series
  • Yanmar Industrial Equipment
  • Mercedes-Benz C-Class W204
  • Mercedes-Benz E-Class W212
  • Mercedes-Benz CLA-Class C117
IHI RHF5 系列涡轮增压器(制造商零件编号 897119-5671)是一款水冷式、带泄压阀控制的单元,专为大批量乘用车和轻型商用车发动机设计。该型号具有正向旋转的压气机叶轮和双油口轴承壳配置,兼容汽油直喷(TSI/TFSI)和共轨柴油应用。 主要的 OEM 应用包括大众集团 EA888 第一/二代 2.0L TSI 发动机(发动机代码 CCZA、CCZB、CAWB、CBFA),常见于奥迪 A4/A5/Q5、大众帕萨特/途观/高尔夫 GTI 以及斯柯达速派/明锐。交叉参考数据确认其与大众/奥迪 OE 编号 06J145778F 和 079145722A 可互换。其他已验证的适配机型涵盖五十铃 4JX1-T 和 4JA1-L 柴油发动机(OE 8980907010, 8981869700, 8973132920)、日野 J05E/J08E 发动机、洋马 4TNV 系列工业发动机(OE 123910-18021)以及梅赛德斯-奔驰 M270/M274 2.0L 涡轮增压发动机。 该单元集成了一个气动泄压阀执行器,针对不同应用场景的特定增压压力图进行了校准。CHRA(中间壳体旋转总成)采用了 360 度推力轴承和滑动轴承,由发动机机油和冷却液回路进行润滑/冷却。维修包和更换用 CHRA 芯包(例如 F51CND-S0200C, 897137 系列)可用于维修。所有旋转总成均已在工厂按照 ISO 1940/1 G2.5 标准进行 VSR 平衡校准。