
Conjunto de módulo de control de postratamiento Cummins 3615010-KP5H1
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Soporte Dedicado 24/7
| Tensión nominal | 24V DC |
|---|---|
| Protocolo de comunicación | CAN Bus (SAE J1939) |
| Función | SCR Aftertreatment Control / Dosing Control Unit (DCU) |
| Estándar de Emisión | China V / Euro V |
| Protección contra el ingreso | IP67 |
| Rango de Temperatura de Operación | -40°C to +85°C |
| Tipo de Conector | Sealed Automotive Connector (Vehicle Specific) |
| Peso Neto | 1 kg |
| Dimensiones del paquete | 18 × 12 × 6 cm |
Nº de Fabricante
- 3615010-KP5H1
- 3615010-T68M4
- 3615010-TF980
- 3615010-T25FD
- 3615010-TL381
- 3615010-KJIQ0
- 3615010-T68H0
Nº OEM
- 3615010-KP5H1
Nº de Motor
- Cummins ISLe
- Cummins ISLe EU3
- Cummins ISLe Euro V
Vehículos Compatibles
- Dongfeng Tianlong
- Dongfeng Tianjin
- Yutong Bus
- Kinglong Bus
Este Módulo de Control de Postratamiento (ACM), también conocido como Unidad de Control de Dosificación (DCU), está diseñado para camiones pesados con estándar de emisiones China V. Integra la lógica de control para el sistema de Reducción Catalítica Selectiva (SCR), gestionando la dosificación de urea, estrategias de calentador y la comunicación con sensores de NOx aguas arriba y aguas abajo mediante el protocolo CAN J1939. La unidad procesa las entradas de temperatura y presión de escape para optimizar la eficiencia de conversión de NOx mientras previene el escape de amoníaco. La calibración KP5H1 es específica para aplicaciones de camiones Dongfeng equipados con motores de la serie Cummins ISLe. La carcasa está sellada según el estándar IP67 para mayor durabilidad en el montaje bajo el chasis.
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