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Ensemble d'injecteur Common Rail Bosch 0445120064
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Ensemble d'injecteur Common Rail Bosch 0445120064


Livraison Gratuite Express
Garantie Usine de 3 Ans
Retour Sans Frais 90 Jours
Support Dédié 24/7
Type d'InjecteurCommon Rail Electromagnetic Injector
Pression maximale du système1600 bar (160 MPa)
Modèle de BuseDLLA150P1564
Angle de pulvérisation150 degrees
Tension de contrôle24V
Série d'injecteurs120 Series
Code de calibrationCRIN2-16
Type de CarburantDiesel
Poids Net1.85 kg
Dimensions de l'emballage20 × 10 × 10 cm

N° Fabricant

  • 0 445 120 064
  • 0445120064
  • 0445120136
  • 0445120137

N° OEM

  • 04902255
  • 4902825
  • 0986435529
  • 7420806011
  • 4902255

N° Moteur

  • Deutz 1015 Series
  • Deutz 2015 Series
  • Volvo D7E240
  • MAN D2868
  • MAN D2876
  • Renault DXi Series

N° Interchangeable

  • DLLA150P1564
  • CRIN2-16
  • 0986435529

Véhicules Compatibles

  • Volvo FE 320
  • Volvo FE 240
  • MAN TGA Series
  • Renault Midlum
  • Renault Premium II
  • Deutz Industrial Power Units
Le Bosch 0445120064 est un injecteur électromagnétique Common Rail de deuxième génération conçu pour les moteurs diesel lourds fonctionnant à des pressions système allant jusqu'à 1 600 bars. Il est doté du corps d'injecteur de la série 120 et utilise la buse à trous multiples DLLA150P1564 pour une atomisation optimisée du carburant. L'injecteur fonctionne avec une vanne de commande solénoïde de 24V et porte le code de calibration CRIN2-16. Les références croisées d'équipement d'origine incluent Deutz KHD 04902255 / 4902825, Volvo 0986435529 / 7420806011, et les applications MAN pour les moteurs D2868 et D2876. Il sert de remplacement direct pour les numéros de pièce d'injecteur 0445120136 et 0445120137. Les paramètres techniques clés incluent une pression de rampe maximale de 160 MPa, une géométrie de buse avec un angle de pulvérisation de 150 degrés, et une compatibilité avec les plateformes d'émissions Euro 3 à Euro 5. L'ensemble est conçu pour une durabilité à cycle élevé dans les cycles de service des camions longue distance et des unités de puissance industrielles. L'installation nécessite de faire correspondre le code de calibration exact et la spécification de la buse pour garantir la conformité aux émissions et l'efficacité de la combustion.