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Ensemble d'injecteur de carburant Bosch 0445120384
Livraison Gratuite Express
Garantie Usine de 3 Ans
Retour Sans Frais 90 Jours
Support Dédié 24/7
| Type d'Injecteur | Common Rail Solenoid Injector (CRIN3-18) |
|---|---|
| Numéro de pièce de buse | DLLA143P2468 |
| Numéro de pièce vanne de contrôle | F00RJ01714 |
| Nombre d'orifices de la buse | 7 |
| Angle de pulvérisation | 143 Degrees |
| Pression de service maximale | 1800 bar |
| Tension nominale | 24V |
| Filetage d'entrée | M14 x 1.5 |
| Type de Carburant | Diesel |
| Norme de calibrage | OEM Bosch Specifications |
| Poids Net | 1.2 kg |
| Dimensions de l'emballage | 20 × 10 × 8 cm |
N° Fabricant
- 0445120384
- 0 445 120 384
- CRIN3-18
N° OEM
- 4988835
- 5310954
- 0445120267
N° Moteur
- Cummins ISB 6.7
- Cummins QSB 6.7
- Cummins ISB 4.5
- Cummins QSB 4.5
- Cummins ISB 5.9
N° Interchangeable
- DLLA143P2468
- F00RJ01714
- 0445120153
Véhicules Compatibles
- Ford Cargo C1723
- Ford Cargo C2423
- Ford Cargo C2429
- Ford Cargo C2623
- Ford Cargo C2629
- Case Construction Equipment
- Komatsu Excavators
- Heavy Duty Trucks
- Industrial Power Units
Le Bosch 0445120384 est un injecteur à solénoïde common rail (type CRIN3-18) conçu pour les systèmes diesel à injection directe haute pression. Il utilise une buse à 7 trous (DLLA143P2468) avec un angle de pulvérisation de 143 degrés et une vanne de contrôle à solénoïde (F00RJ01714) pour un contrôle précis du calage et de la quantité d'injection. L'injecteur fonctionne à des pressions système allant jusqu'à 1800 bars.
Cet ensemble sert de remplacement direct pour les numéros de pièce OEM Cummins 4988835 et 5310954 (reconditionné), et remplace le numéro de pièce Bosch 0445120267. Il est calibré selon les spécifications de l'équipement d'origine pour le débit et la pression d'ouverture. Les applications principales incluent les moteurs Cummins ISB 6.7, QSB 6.7, ISB 4.5 et QSB 4.5 trouvés dans les camions lourds, les excavatrices de construction, les chargeuses et les unités de puissance industrielles. Le corps de l'injecteur est fabriqué en acier allié à haute résistance avec un traitement de surface résistant à la corrosion.
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