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Dongfeng 3615010-KJ1QF Ensemble de module de contrôle de post-traitement

Dongfeng 3615010-KJ1QF Ensemble de module de contrôle de post-traitement


Livraison Gratuite Express
Garantie Usine de 3 Ans
Retour Sans Frais 90 Jours
Support Dédié 24/7
Tension nominale24V DC
Gamme de tension d'exploitation18V - 32V DC
Protocole de communicationSAE J1939 CAN Bus
FonctionSCR Aftertreatment Control, Urea Dosing, NOx Monitoring, Heater Management
Température de Fonctionnement-40°C to +85°C
Niveau de protection contre l'intrusionIP67
Matériau du ChâssisDie-cast Aluminum
Poids Net1.0 kg
Dimensions de l'emballage20 × 15 × 8 cm

N° Fabricant

  • 3615010-KJ1QF
  • 3615010-KJ1QB
  • 3615010-KJ1Q1
  • 3615010-T68M4
  • 3615010-T25FD
  • 3615010-TF980
  • 3615010-TL381

N° OEM

  • 3615010-KJ1QF

N° Moteur

  • Cummins ISLe
  • Cummins ISLe EU3
  • Cummins ISLe EU4
  • Cummins ISLe EU5

Véhicules Compatibles

  • Dongfeng Yulong 8x4
  • Dongfeng Tianlong
  • Dongfeng Tianjin
  • Yutong Bus
  • Kinglong Bus
Ce module de contrôle de post-traitement (ACM), également désigné sous le nom d'unité de contrôle de dosage (DCU), régit le système de réduction catalytique sélective (SCR) sur les véhicules utilitaires lourds. Il contrôle précisément le dosage de l'injection d'urée, surveille les signaux du capteur de NOx et gère les circuits de chauffage pour le réservoir et les conduites d'urée. L'unité communique via le protocole CAN SAE J1939 avec le module de contrôle du moteur (ECM) et le réseau du véhicule. Conçu pour les systèmes électriques 24V, il fonctionne dans une plage de température ambiante de -40°C à +85°C et répond aux normes de protection IP67 pour le montage sur châssis. Le boîtier en aluminium fournit un blindage EMI et une dissipation thermique pour les pilotes de puissance internes. L'interface du connecteur utilise un connecteur automobile scellé à plusieurs broches compatible avec les faisceaux de châssis Dongfeng Yulong et Tianlong. Cet ensemble remplace les variantes des numéros de pièce Dongfeng 3615010-KJ1QB, 3615010-KJ1Q1 et 3615010-T68M4. Le calibrage est spécifique aux configurations de post-traitement des moteurs Cummins ISLe Euro III/IV/V.