Joint de vidange d'huile de turbocompresseur Cummins 3931350

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Garantie Usine de 3 Ans

Retour Sans Frais 90 Jours

Support Dédié 24/7

Poids	0.22 lbs
Matériau	High Temperature Composite/Metal Core
Applications	Turbocharger Oil Drain Line
Dimensions de l'emballage	10 × 10 × 2 cm

N° Fabricant

3931350
3285747
5264569
3819378
3942725
3937706
3928919
3914388
3282113
3519807
3765575
4090035

N° OEM

3931350
3285747
5264569
3819378
3942725
3937706
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3765575
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N° Moteur

Cummins B Series 3.9L
Cummins B Series 5.9L (6B/6BT/ISB/QSB)
Cummins 6.7L ISB/QSB
Cummins C Series 8.3L (6C/ISC/ISL/QSC)
Cummins L10
Cummins M11
Cummins ISM/QSM
Cummins ISX/QSX
Cummins N14

N° Interchangeable

PAI 131480
Mack 420643
Volvo 420643
Interstate-McBee M3914388
Holset 5264569H
BLKPRO
YHNNH

Véhicules Compatibles

Heavy Duty Trucks
Buses
Industrial Equipment
Construction Machinery

Le joint de vidange d'huile de turbocompresseur Cummins 3931350 est conçu pour sceller la connexion entre le carter de palier du turbocompresseur et le tube de vidange d'huile. Fabriqué selon les spécifications OEM, il résiste aux cycles thermiques élevés et aux fluctuations de pression d'huile inhérentes aux applications diesel intensives. Compatible avec les plateformes de moteurs Cummins B Series (3.9L, 5.9L), C Series (8.3L), L10, M11, ISM et ISX. Les références croisées incluent Cummins 3285747, 5264569, 3819378, 3942725, 3937706 et Holset 5264569H. Remplacement direct pour l'installation en usine lors de l'entretien du turbocompresseur ou de la révision du moteur.

La composition du matériau présente une construction en composite ou à noyau métallique résistant aux hautes températures, conçue pour des intervalles d'entretien prolongés. Interchangeable avec les références du marché secondaire PAI 131480, Mack 420643 et Interstate-McBee M3914388.