Joint de tuyau de retour d'huile de turbocompresseur Cummins 5337704

Ce joint de tuyau de retour d'huile de turbocompresseur est fabriqué selon les spécifications OEM pour les séries de moteurs Cummins ISF2.8 et ISF3.8. La construction en papier composite offre des performances d'étanchéité fiables dans les conditions de cycles thermiques et d'exposition à l'huile typiques des systèmes de vidange des turbocompresseurs diesel. Le joint sert d'interface d'étanchéité critique entre le carter central du turbocompresseur et l'ensemble du tuyau de retour d'huile. Il est conçu pour résister à des températures de fonctionnement continues supérieures à 250°C et au contact avec l'huile de lubrification du moteur. La pièce est un remplacement direct pour les références OEM Cummins 5337704 et 3819900, couramment référencées dans les kits de joints de révision ISF2.8. La composition du matériau consiste en une fibre composite haute densité avec des liants résistants à l'huile, assurant une stabilité dimensionnelle et une récupération de compression. L'installation nécessite des surfaces de bride propres et planes, ainsi qu'une séquence de serrage appropriée selon les spécifications du manuel d'entretien Cummins. Ce composant est essentiel pour éviter les fuites d'huile au niveau de la connexion de vidange du turbocompresseur lors des procédures de reconstruction du moteur ou de remplacement du turbocompresseur.