XZR8® 鑫众润
Turbocompresseur BorgWarner 5316-970-7016 K16 Ensemble

Turbocompresseur BorgWarner 5316-970-7016 K16 Ensemble


Livraison Gratuite Express
Garantie Usine de 3 Ans
Retour Sans Frais 90 Jours
Support Dédié 24/7
Modèle de turboK16
Type d'activationPneumatic Wastegate
Volume du moteur4.3 L
Type de CarburantDiesel
Matériau de la roue du compresseurZL201 Aluminum Alloy
Matériau de la Roue de la TurbineK418 / Inconel 713C
Matériau de la housse de roulementDuctile Iron
Matériau du Carénage de la TurbineCast Iron
Système de paliersJournal Bearing
Direction de rotationClockwise (Viewed from Compressor Side)
Poids Net12 kg
Dimensions de l'emballage35 × 25 × 25 cm

N° Fabricant

  • 5316-970-7016
  • 53169707016
  • 5316-988-7016
  • 53169887016
  • K16
  • K16-2471OYCKB5.82GAAVD

N° OEM

  • 9040966199
  • 9040962499
  • 9040969899
  • A9040966199
  • 9240963499

N° Moteur

  • Mercedes-Benz OM904LA
  • Mercedes-Benz OM904LA-E2
  • Mercedes-Benz OM904LA-E3
  • Mercedes-Benz OM924LA
  • Chaochai CY4D

N° Interchangeable

  • 53169887029
  • 53169887029RS
  • BRTX7740
  • 5316-970-7133
  • 5316-970-7158
  • 5316-970-7128R
  • 5316-988-7128
  • A9040968499

Véhicules Compatibles

  • Mercedes-Benz Atego 815
  • Mercedes-Benz Atego Series
  • Mercedes-Benz Commercial Truck
  • Mercedes-Benz Bus
Le turbocompresseur de la série BorgWarner K16 (numéro de pièce 5316-970-7016) est un turbocompresseur entraîné par les gaz d'échappement conçu pour les moteurs diesel commerciaux de poids moyen. Il est doté d'un actionneur pneumatique de soupape de décharge pour le contrôle de la pression de suralimentation. L'unité utilise un carter de turbine en fonte et un carter de compresseur en aluminium avec un système de paliers lisses. Cette pièce remplace le BorgWarner 5316-988-7016. Les attributs d'ingénierie clés incluent une taille de cadre K16 optimisée pour les moteurs de 4.3L de cylindrée. La roue de compresseur est construite en alliage d'aluminium ZL201, tandis que la roue de turbine utilise un alliage haute température K418 (équivalent à l'Inconel 713C) pour une durabilité sous des températures de gaz d'échappement élevées. Le carter de palier est fabriqué en fonte ductile. Ce turbocompresseur sert d'équipement d'origine sur les moteurs Mercedes-Benz OM904LA Euro 2 et Euro 3 présents dans les camions et bus de la série Atego.