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Ensemble de pompe à pistons hydrauliques Kawasaki K3V63DTP-9N2B
Ensemble de pompe à pistons hydrauliques Kawasaki K3V63DTP-9N2B - Image 2
Ensemble de pompe à pistons hydrauliques Kawasaki K3V63DTP-9N2B - Image 3
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Ensemble de pompe à pistons hydrauliques Kawasaki K3V63DTP-9N2B


Livraison Gratuite Express
Garantie Usine de 3 Ans
Retour Sans Frais 90 Jours
Support Dédié 24/7
Type de pompeVariable Displacement Axial Piston Pump
ConfigurationTandem Double Pump with Through-Drive and Pilot Pump
Cylindrée63 cm³/rev x 2
Pression Continue Maximale343 bar (34.3 MPa)
Pression Maximale390 bar
Vitesse nominale2700 rpm
Poids45 kg
Direction de rotationClockwise / Counterclockwise (Viewed from Shaft End)
Flange de montageSAE 2-Bolt / 4-Bolt (Model Dependent)
Fluide hydrauliqueMineral Based Hydraulic Oil
Plage de viscosité d'exploitation10 - 1000 cSt
Filtration25 Micron
Dimensions de l'emballage80 × 50 × 50 cm

N° Fabricant

  • K3V63DTP-9N2B
  • K3V112DT-9C12
  • K7V63DTP-9Y2C
  • K3V63DTP
  • K3V63DT
  • K3V63DTP-1RCR-9C1H
  • K3V63DTP-100R-0E01

N° OEM

  • 4I7634
  • 20/925753
  • 14524177
  • YX10V00001F1
  • YY10V00001F4
  • 20/925577
  • 20/925764
  • 133-6766

N° Moteur

  • Isuzu 6HK1
  • Isuzu 4HK1
  • Caterpillar 3066
  • Doosan DL06
  • Mitsubishi 6D24
  • Cummins 6BTA5.9
  • Hino J08E

N° Interchangeable

  • K3V63DTP-OE02
  • K3V63DT-9N2B
  • K3V63DTP-100R-0E02
  • K3V63DTP-BG
  • KW10K3V63DT

Véhicules Compatibles

  • Sumitomo SH200-1
  • Sumitomo SH130-5
  • Sumitomo SH130
  • Caterpillar 312B
  • Caterpillar E312B
  • Doosan DX150
  • Doosan DX150LC
  • Hyundai R130-7
  • Hyundai R150-7
  • Volvo EC140B
  • Kobelco SK120
  • Kobelco SK100
  • JCB JS160
  • JCB JS160T3
  • Takeuchi TB1140
  • Sany SY135-8
  • Sany SY135C
  • New Holland E135SR
  • New Holland E115SR
  • Daewoo DH150-7
  • Kato HD700-7
La Kawasaki K3V63DTP-9N2B est une pompe à pistons axiaux à cylindrée variable conçue pour les excavatrices hydrauliques de taille moyenne. Elle présente une configuration de double pompe en tandem avec une pompe pilote intégrée (désignation DTP) fournissant un déplacement principal total de 63 cm³/tr par section. La pompe fonctionne à une pression continue maximale de 343 bar (34,3 MPa) et une pression de pointe de 390 bar, avec une vitesse nominale allant jusqu'à 2700 tr/min. Construite avec un carter en fonte et un groupe rotatif usiné avec précision, elle utilise un mécanisme de plateau oscillant pour le contrôle du débit. Cette unité sert de pompe hydraulique principale pour les excavatrices de classe 12 à 20 tonnes, convertissant le couple d'entrée mécanique en un flux hydraulique à haute pression pour les circuits de translation, d'orientation et d'équipements. La capacité d'entraînement traversant permet le montage de pompes à engrenages auxiliaires pour l'entraînement du ventilateur ou les systèmes pilotes. L'installation nécessite la vérification du code de la plaque signalétique, de la configuration des orifices et des cannelures de l'arbre pour correspondre à l'application spécifique de la machine.