XZR8® 鑫众润
Ensemble de boîte de vitesses de différentiel avant CFMOTO Q810-310000

Ensemble de boîte de vitesses de différentiel avant CFMOTO Q810-310000


Livraison Gratuite Express
Garantie Usine de 3 Ans
Retour Sans Frais 90 Jours
Support Dédié 24/7
Nom de la pièceFront Differential Gearbox Assembly
Matériau du ChâssisAluminum Alloy
Matériau de pignonForged Steel
Schéma de montage4-Bolt Flange
Configuration de l'axeSplined
Type de lubrificationGL-5 80W-90 Gear Oil
ApplicationsFront Wheel Drive UTV/ATV
Poids Net18.5 kg
Dimensions de l'emballage42 × 32 × 26 cm

N° Fabricant

  • Q810-310000
  • Q810310000
  • Q810-310000-00001
  • Q810-310000-00002
  • Q810-310000-10000
  • Q810-310000-10001
  • Q810-310000-10002
  • Q810-310000-20001
  • Q810-310000-20002

N° OEM

  • Q810-310000-00001
  • Q810-310000-00002
  • Q810-310000-10000
  • Q810-310000-10001
  • Q810-310000-10002
  • Q810-310000-20001
  • Q810-310000-20002

N° Moteur

  • CFMOTO 500cc Single Cylinder
  • CFMOTO 600cc Single Cylinder
  • CFMOTO 800cc V-Twin
  • CFMOTO 950cc V-Twin
  • CFMOTO 1000cc V-Twin

N° Interchangeable

  • FDI2334
  • Q810310000

Véhicules Compatibles

  • CFMOTO ZFORCE 500
  • CFMOTO ZFORCE 600
  • CFMOTO ZFORCE 800
  • CFMOTO ZFORCE 950 Sport
  • CFMOTO ZFORCE 1000
  • CFMOTO UFORCE 500
  • CFMOTO UFORCE 800
  • CFMOTO UFORCE 1000
  • CFMOTO Z6
  • CFMOTO Z8
  • CFMOTO Z10
  • CFMOTO Snyper
  • CFMOTO Tracker
Spécification technique pour l'ensemble de boîte de vitesses de différentiel avant OEM CFMOTO, numéro de pièce Q810-310000. Cette unité sert d'ensemble de boîtier d'engrenage avant transférant le couple du moteur aux roues avant via un jeu d'engrenages coniques. Construit à partir d'un boîtier en alliage d'aluminium avec des engrenages internes en acier. Plusieurs variantes de remplacement existent, notamment Q810-310000-00001, Q810-310000-00002, Q810-310000-10000, Q810-310000-10001, Q810-310000-10002, Q810-310000-20001, Q810-310000-20002. Conçu pour les moteurs monocylindres et bicylindres en V refroidis par liquide d'une cylindrée de 500 cm3 à 1000 cm3. Semonte sur le châssis avant via un modèle à quatre boulons avec des interfaces d'essieu cannelées.