Ensemble de tuyau d'alimentation en huile de turbocompresseur Weichai WPB612640110124

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Garantie Usine de 3 Ans

Retour Sans Frais 90 Jours

Support Dédié 24/7

Nom du composant	Turbocharger Oil Feed Line
Applications	Weichai WP10 / WP12 / WD12 Series Diesel Engines
Matériau	Carbon Steel Tube / Stainless Steel Braided Hose with Steel Fittings
Type de raccordement	Banjo Bolt / Flange Mount (Metric Thread)
Pression de service	Up to 3.0 MPa (435 PSI)
Gamme de Température	-40°C to +150°C
Méthode de garnissage	Copper/Aluminum Crush Washer (Not Included)
Référence OEM	612640110124
Poids Net	0.8 kg
Dimensions de l'emballage	30 × 20 × 5 cm

N° Fabricant

WPB612640110124

N° OEM

WPB612640110124
612640110124

N° Moteur

Weichai WP10
Weichai WP12
Weichai WD12
Weichai WD615

Véhicules Compatibles

Sinotruk Howo Heavy Trucks
Shacman Heavy Trucks
FAW Jiefang Heavy Trucks
Weichai Power Generator Sets
Construction Machinery with Weichai WP10/WP12 Engines

Le tuyau d'alimentation en huile de turbocompresseur WPB612640110124 est un composant essentiel du système de lubrification du moteur, conçu pour acheminer l'huile moteur sous pression vers la cartouche de palier du turbocompresseur. Fabriqué selon les spécifications OEM de Weichai, cet ensemble se compose généralement d'un tube en acier résistant aux hautes températures ou d'une configuration de tuyau tressé renforcé avec des raccords d'extrémité à banjo ou à bride formés avec precision.

Il est conçu pour résister aux cycles thermiques élevés et aux impulsions de pression inhérents aux systèmes de turbocompressement diesel lourds. Le cheminement de la conduite et la géométrie des raccords sont calibrés pour une installation directe sur les blocs moteurs des séries Weichai WP10, WP12 et WD12 sans modification. Le composant comprend les surfaces d'étanchéité nécessaires compatibles avec les rondelles d'écrasement en cuivre ou en aluminium pour éviter les fuites sous des pressions de service allant jusqu'à 3,0 MPa.

Cette pièce sert de remplacement direct pour la conduite d'équipement d'origine, restaurant l'intégrité du circuit de lubrification du turbocompresseur. Une inspection et un remplacement réguliers sont recommandés lors des révisions majeures ou du remplacement du turbocompresseur afin d'atténuer le risque de manque d'huile et la défaillance ultérieure des paliers.