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Conjunto de turbocompressor Weichai 1008630139

Conjunto de turbocompressor Weichai 1008630139


Envio Grátis Expresso
3 Anos de Garantia de Fábrica
90 Dias para Devolução
Suporte 24/7
Série do Modelo TurbocompressorBorgWarner K41 / K35 Equivalent
Tipo de AtuadorPneumatic Wastegate Actuator
Sistema de rolamentosJournal Bearing, Oil Lubricated, Water Cooled Housing
Diâmetro do Indutor do Compressor68 mm
Diâmetro do exutor da turbina78 mm
Direção de rotaçãoClockwise (Viewed from Compressor Side)
Furo de entrada de óleoM14 x 1.5
Diâmetro de saída de óleo19 mm Hose Barb
Broca de entrada de refrigeranteM14 x 1.5
Peso Líquido15.5 kg
Dimensões do pacote40 × 30 × 30 cm

Nº do Fabricante

  • 1008630139

Nº OEM

  • 1008630139

Nº do Motor

  • Weichai WP10
  • Weichai WP12
  • Weichai WP13
  • Weichai WD615

Nº Intercambiável

  • TBW-1008630139
  • K41-WEICHAI-1008630139
  • HTB-1008630139

Veículos Compatíveis

  • Shaanxi Heavy Truck Shacman X3000
  • Sinotruk Howo T7H
  • Foton Auman EST
  • Weichai Power Generator Sets
O conjunto de turbocompressor Weichai 1008630139 é um dispositivo de indução forçada projetado para aumentar a potência de saída e a eficiência dos motores a diesel pesados da Weichai. Ele utiliza a energia dos gases de exaustão para acionar uma roda de turbina conectada a uma roda de compressor, comprimindo o ar de admissão para melhorar a combustão. Esta unidade apresenta uma carcaça de rolamento resfriada a água e mancais de jornal lubrificados a óleo, projetados para operação sustentada em alta temperatura em aplicações de veículos comerciais. As carcaças do compressor e da turbina são fundidas com precisão para manter a estabilidade dimensional sob ciclos térmicos. O conjunto inclui um atuador de válvula de desvio pneumático integrado para controle da pressão de sobrealimentação, calibrado para requisitos específicos de mapeamento da ECU do motor. As especificações técnicas estão alinhadas com os padrões de desenho OEM da Weichai para as plataformas de motores WP10, WP12 e WP13. O conjunto do rotor é dinamicamente balanceado para o grau ISO 1940/1 G2.5 para minimizar a vibração em velocidades superiores a 100.000 RPM. A geometria do flange de montagem e as orientações das portas de entrada e retorno de óleo correspondem aos parâmetros de instalação do equipamento original para substituição direta.