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Conjunto de turbocompressor Shacman BY1000556715
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Conjunto de turbocompressor Shacman BY1000556715


Envio Grátis Expresso
3 Anos de Garantia de Fábrica
90 Dias para Devolução
Suporte 24/7
Tipo de componenteTurbocharger Assembly
Tipo de TurbinaVariable Geometry (VGT) / Wastegate Actuated
Material da Rota do CompressorAluminum Alloy (High Nickel)
Material da Rota da TurbinaTitanium Aluminide / Inconel
Sistema de rolamentosFull-Floating Bronze Bearings
Método de RefrigeraçãoOil Cooled / Water Cooled Center Housing
Método de AcionamentoElectronic Pneumatic / Electric Actuator
AplicaçõesShacman Heavy Duty Trucks (Euro 5 / Euro 6)
Deslocamento do motor compatível11.0L - 13.0L
Peso Líquido18.5 kg
Dimensões do pacote45 × 35 × 30 cm

Nº do Fabricante

  • BY1000556715

Nº OEM

  • BY1000556715

Nº do Motor

  • Weichai WP12
  • Weichai WP13
  • Cummins ISG12
  • Cummins ISLe

Nº Intercambiável

  • DZ96259531074

Veículos Compatíveis

  • Shacman H3000
  • Shacman F3000
  • Shacman X3000
  • Shacman Delong X5000
O conjunto de turbocompressor BY1000556715 foi projetado para plataformas de veículos comerciais pesados Shacman, incluindo as séries H3000, F3000, X3000 e Delong X5000. Ele é calibrado para motores a diesel de alta cilindrada, como as séries Weichai WP12, WP13 e Cummins ISG12, suportando os padrões de emissão Euro 5 e Euro 6. A unidade possui uma turbina de geometria variável (VGT) ou mecanismo de atuação da válvula de alívio integrado à ECU do motor para controle preciso da pressão de sobrealimentação em toda a faixa de operação. A roda do compressor e a roda da turbina são fabricadas em liga de alto níquel e alumineto de titânio, respectivamente, garantindo resistência à fadiga térmica em temperaturas sustentadas de gases de escape superiores a 850°C. O conjunto rotativo da carcaça central (CHRA) utiliza rolamentos de bronze totalmente flutuantes com portas dedicadas de entrada/retorno de óleo e passagens de fluido de arrefecimento para gerenciamento térmico. Este conjunto faz interface direta com o flange do coletor de escape e o tubo de admissão das plataformas de motores de destino. Ele serve como uma substituição OEM direta para o número de peça Shacman BY1000556715, restaurando as curvas nominais de potência e torque, mantendo o consumo de combustível e a conformidade com as emissões.