
Conjunto do módulo de controle de pós-tratamento Cummins 3615010-KP5H1
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90 Dias para Devolução
Suporte 24/7
| Tensão nominal | 24V DC |
|---|---|
| Protocolo de comunicação | CAN Bus (SAE J1939) |
| Fonction | SCR Aftertreatment Control / Dosing Control Unit (DCU) |
| Padrão de Emissão | China V / Euro V |
| Proteção contra entrada | IP67 |
| Intervalo de Temperatura de Operação | -40°C to +85°C |
| Tipo de Conector | Sealed Automotive Connector (Vehicle Specific) |
| Peso Líquido | 1 kg |
| Dimensões do pacote | 18 × 12 × 6 cm |
Nº do Fabricante
- 3615010-KP5H1
- 3615010-T68M4
- 3615010-TF980
- 3615010-T25FD
- 3615010-TL381
- 3615010-KJIQ0
- 3615010-T68H0
Nº OEM
- 3615010-KP5H1
Nº do Motor
- Cummins ISLe
- Cummins ISLe EU3
- Cummins ISLe Euro V
Veículos Compatíveis
- Dongfeng Tianlong
- Dongfeng Tianjin
- Yutong Bus
- Kinglong Bus
Este Módulo de Controle de Pós-Tratamento (ACM), também referido como Unidade de Controle de Dosagem (DCU), foi projetado para caminhões pesados com padrão de emissões China V. Ele integra a lógica de controle para o sistema de Redução Catalítica Seletiva (SCR), gerenciando a dosagem de ureia, estratégias de aquecimento e comunicação com sensores de NOx a montante e a jusante via protocolo CAN J1939. A unidade processa entradas de temperatura e pressão de exaustão para otimizar a eficiência de conversão de NOx enquanto previne o escape de amônia. A calibração KP5H1 é específica para aplicações em caminhões Dongfeng equipados com motores da série Cummins ISLe. A carcaça é vedada conforme o padrão IP67 para durabilidade na montagem sob o chassi.
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