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Conjunto da unidade de controle de pós-tratamento Dongfeng 3615010-E6309
Envio Grátis Expresso
3 Anos de Garantia de Fábrica
90 Dias para Devolução
Suporte 24/7
| Tensão nominal | 24V DC |
|---|---|
| Sistema | Selective Catalytic Reduction (SCR) |
| Fonction | NOx Sensor Monitoring, Urea Dosing Control, OBD Diagnostics |
| Protocolo de comunicação | SAE J1939 CAN Bus |
| Intervalo de Temperatura de Operação | -40°C to +85°C |
| Proteção contra entrada | IP67 / IP69K |
| Material do Encaixe | Die-cast Aluminum Alloy |
| Peso Líquido | 1.0 kg |
| Conformidade com Normas de Emissão | Euro IV, Euro V, Euro VI |
| Dimensões do pacote | 22 × 16 × 8 cm |
Nº do Fabricante
- 3615010-E6309
- 3615010-T68M4
- 3615010-TF980
- 3615010-TL381
- 3615010-T25FD
- 3615010-KJ1QB
- 3615010-KJ1Q1
- 3615010-T68H0
Nº OEM
- 3615010-E6309
- 3615010-T68M4
- 3615010-TF980
- 3615010-TL381
- 3615010-T25FD
- 3615010-KJ1QB
Nº do Motor
- Dongfeng Cummins ISLe
- Dongfeng Cummins ISZ
- Dongfeng DDi Series
Veículos Compatíveis
- Dongfeng Tianlong
- Dongfeng KX Series
- Dongfeng GX Series
- Dongfeng DFH4180
Esta unidade de controle eletrônico de pós-tratamento (DCU/ACM) serve como o controlador central para o sistema de Redução Catalítica Seletiva (SCR) em veículos comerciais Dongfeng. Ela processa dados em tempo real dos sensores de NOx a montante e a jusante para regular com precisão a quantidade de injeção de ureia através da bomba de ureia ou válvula dosadora, garantindo que a eficiência de conversão de NOx atenda aos limites regulatórios Euro IV, V e VI.
A unidade possui uma carcaça de alumínio selada projetada para ambientes agressivos sob o chassi, oferecendo proteção de entrada IP67/IP69K contra lavagem de alta pressão, vibração e ciclos térmicos (faixa de operação de -40°C a +85°C). Ela se comunica via protocolo CAN SAE J1939 com a ECU do veículo e ferramentas de diagnóstico. O conjunto integra microcontroladores de grau automotivo de alta confiabilidade e drivers de potência para os circuitos do motor da bomba de ureia e do aquecedor. Existem múltiplas variantes de hardware (por exemplo, -T68M4, -TF980, -TL381, -T25FD, -KJ1QB) calibradas para classificações de motor e plataformas de veículos específicas, incluindo tratores e caminhões basculantes das séries Dongfeng Tianlong, KX e GX.
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