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Turbocompressor BorgWarner 5316-970-7016 K16 Conjunto

Turbocompressor BorgWarner 5316-970-7016 K16 Conjunto


Envio Grátis Expresso
3 Anos de Garantia de Fábrica
90 Dias para Devolução
Suporte 24/7
Modelo de TurbocompressãoK16
Tipo de acionamentoPneumatic Wastegate
Cilindrada do motor4.3 L
Tipo de CombustívelDiesel
Material da Rota do CompressorZL201 Aluminum Alloy
Material da Rota da TurbinaK418 / Inconel 713C
Material do alojamento da rolamentoDuctile Iron
Material do Encaixe da TurbinaCast Iron
Sistema de rolamentosJournal Bearing
Direção de rotaçãoClockwise (Viewed from Compressor Side)
Peso Líquido12 kg
Dimensões do pacote35 × 25 × 25 cm

Nº do Fabricante

  • 5316-970-7016
  • 53169707016
  • 5316-988-7016
  • 53169887016
  • K16
  • K16-2471OYCKB5.82GAAVD

Nº OEM

  • 9040966199
  • 9040962499
  • 9040969899
  • A9040966199
  • 9240963499

Nº do Motor

  • Mercedes-Benz OM904LA
  • Mercedes-Benz OM904LA-E2
  • Mercedes-Benz OM904LA-E3
  • Mercedes-Benz OM924LA
  • Chaochai CY4D

Nº Intercambiável

  • 53169887029
  • 53169887029RS
  • BRTX7740
  • 5316-970-7133
  • 5316-970-7158
  • 5316-970-7128R
  • 5316-988-7128
  • A9040968499

Veículos Compatíveis

  • Mercedes-Benz Atego 815
  • Mercedes-Benz Atego Series
  • Mercedes-Benz Commercial Truck
  • Mercedes-Benz Bus
O turbocompressor da série BorgWarner K16 (número de peça 5316-970-7016) é um turbocompressor acionado por gases de escape projetado para motores diesel comerciais de médio porte. Ele possui um atuador pneumático de válvula de descarga para controle da pressão de sobrealimentação. A unidade utiliza uma carcaça de turbina de ferro fundido e uma carcaça de compressor de alumínio com um sistema de mancais de deslizamento. Esta peça substitui a BorgWarner 5316-988-7016. Os principais atributos de engenharia incluem um tamanho de estrutura K16 otimizado para motores de 4.3L de cilindrada. A roda do compressor é construída em liga de alumínio ZL201, enquanto a roda da turbina utiliza liga de alta temperatura K418 (equivalente ao Inconel 713C) para durabilidade sob altas temperaturas de gases de escape. A carcaça do mancal é fabricada em ferro dúctil. Este turbocompressor serve como equipamento original em motores Mercedes-Benz OM904LA Euro 2 e Euro 3 encontrados em caminhões e ônibus da série Atego.