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Conjunto de tubo de alimentação de óleo do turbocompressor BY13023636 de reposição
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3 Anos de Garantia de Fábrica
90 Dias para Devolução
Suporte 24/7
| Tipo de Peça | Turbocharger Oil Feed Pipe / Oil Inlet Line |
|---|---|
| Referência OEM | BY13023636 |
| Material | High Temperature Alloy Steel / Stainless Steel |
| Tipo de Conexão | Flared Tube Ends / Flanged Ends (Application Specific) |
| Pressão Operativa Máxima | 1.0 MPa (145 PSI) |
| Temperatura Máxima de Operação | 180 °C (356 °F) |
| Padrão de rosca | Metric (e.g. M14x1.5, M16x1.5) or BSPT (Application Specific) |
| Tratamento de Superfície | Zinc-Nickel Plating / Phosphate Coating |
| Peso Líquido | 0.5 kg |
| Dimensões do pacote | 40 × 10 × 5 cm |
Nº do Fabricante
- BY13023636
Nº OEM
- BY13023636
Nº do Motor
- Verify Fitment via OEM Cross Reference
Veículos Compatíveis
- Heavy Duty Trucks
- Construction Machinery
Este tubo de alimentação de óleo do turbocompressor serve como a linha crítica de fornecimento de lubrificação que conecta a galeria de óleo do bloco do motor ao conjunto rotativo da carcaça central do turbocompressor (CHRA). Ele fornece óleo de motor pressurizado para lubrificar e resfriar os mancais radiais e o mancal de encosto do turbocompressor sob altas cargas térmicas.
Construído em tubos de aço resistente a altas temperaturas com conexões flangeadas ou alargadas formadas com precisão, o conjunto foi projetado para suportar pressões de óleo do motor de até 1,0 MPa e temperaturas operacionais contínuas superiores a 150°C. O direcionamento do tubo foi projetado para corresponder à geometria do equipamento original, garantindo folga em relação aos coletores de exaustão e componentes móveis. A instalação requer novas arruelas de vedação ou juntas nos pontos de conexão para evitar vazamento de óleo. Este componente é um substituto direto para a referência OEM BY13023636.
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