
Conjunto de injetor de combustível Cummins 4307517-20
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Suporte 24/7
| Sistema de injeção | Celect Electronic Unit Injector (EUI) |
|---|---|
| Tipo de acionamento | Solenoid Valve (Electronic) |
| Tensão de controle | 24V DC |
| Série de motores compatíveis | M11, ISM11, QSM11 |
| Tipo de bico | Multi-hole, Sacless (VCO) |
| Material do Corpo | High-Strength Alloy Steel |
| Tipo de Combustível | Diesel (ULSD Compliant) |
| Método de calibração | Cummins Calibration Code (Trim Code) Required |
| Números de peças substituídas | 3087557, 4307516, 4061851 |
| Peso Líquido | 2.2 kg |
| Dimensões do pacote | 22 × 12 × 12 cm |
Nº do Fabricante
- 4307517-20
- 4307517
- 3087557
- 4307516
- 4061851
Nº OEM
- 4307517-20
- 4307517
Nº do Motor
- Cummins M11
- Cummins ISM11
- Cummins QSM11
Nº Intercambiável
- 3087557
- 4307516
- 4061851
- 4061854
Veículos Compatíveis
- Heavy Duty Commercial Trucks
- Construction Excavators
- Wheel Loaders
- Industrial Power Generation Sets
- Mining Haul Trucks
O 4307517-20 é um injetor unitário eletrônico (EUI) Celect projetado para motores a diesel de serviço pesado Cummins M11, ISM11 e QSM11. Ele utiliza um mecanismo acionado por solenoide controlado pelo módulo de controle do motor (ECM) para fornecer medição precisa de combustível e tempo de injeção. O corpo do injetor é construído em aço de liga de alta resistência para suportar pressões de combustão extremas e cargas cíclicas. O conjunto do bico apresenta uma geometria de padrão de pulverização de múltiplos furos otimizada para o design específico da câmara de combustão da plataforma M11.
Este conjunto inclui o corpo do injetor, válvula solenoide, bico e componentes internos de desgaste (êmbolo, cilindro, válvula de retenção). É calibrado de acordo com as especificações de fluxo OEM (código de calibração Cummins necessário para a instalação). Compatível com os sistemas de combustível Cummins Celect e Celect Plus. Substitui os números de peça 3087557, 4307516 e 4061851. Requer a observância das especificações de torque durante a instalação para evitar vazamento de combustível e garantir a integridade da vedação.
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