
Conjunto de tubo de retorno de aceite del turbocompresor Shanghai Diesel S00004792+01
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Soporte Dedicado 24/7
| Tipo de componente | Turbocharger Oil Return Pipe Assembly |
|---|---|
| Material | High-Temperature Steel Alloy |
| Proceso de fabricación | Precision Welded Flanges |
| Tipo de Conexión | Flanged Bolt-On |
| Rango de Temperatura de Operación | -40°C to +300°C |
| Aplicaciones | Turbocharger Lubrication Return Line |
| Referencia OEM | Shanghai Diesel / Scania Platform |
| Peso Neto | 0.85 kg |
| Dimensiones del paquete | 42 × 16 × 10 cm |
Nº de Fabricante
- S00004792+01
- S00004792-01
Nº OEM
- S00004792+01
Nº de Motor
- Scania DC13
- Scania DC9
- Scania DC16
- Shanghai Diesel SC13D
- Shanghai Diesel SC9D
Vehículos Compatibles
- Scania R-Series
- Scania G-Series
- Scania P-Series
- Heavy Duty Trucks with Shanghai Diesel Engines
Este conjunto de tubo de retorno de aceite del turbocompresor está diseñado para canalizar el aceite lubricante desde la carcasa del cojinete del turbocompresor de vuelta al cárter del motor. Construido con aleación de acero resistente a altas temperaturas con bridas soldadas con precisión, soporta los ciclos térmicos y la vibración inherentes a las aplicaciones diésel de servicio pesado. El componente cuenta con patrones de pernos de brida y diámetros internos según las especificaciones OEM para mantener un flujo de aceite por gravedad sin restricciones, evitando la coquización del aceite y la falta de lubricación en los cojinetes.
Diseñado como un reemplazo directo para el número de pieza S00004792+01 de Shanghai Diesel, compatible con las plataformas de motores Scania DC9, DC13 y DC16 utilizadas en camiones pesados de las series R, G y P. La instalación requiere nuevas juntas de sellado tanto en las interfaces del turbocompresor como del bloque del motor para garantizar un funcionamiento sin fugas. Se recomienda una inspección regular de la integridad de la línea de retorno durante los intervalos de servicio programados del turbocompresor.
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