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Conjunto de tubo de retorno de óleo do turbocompressor Scania S00017087+02

Conjunto de tubo de retorno de óleo do turbocompressor Scania S00017087+02


Envio Grátis Expresso
3 Anos de Garantia de Fábrica
90 Dias para Devolução
Suporte 24/7
Tipo de PeçaTurbocharger Oil Return Pipe
Número OES00017087+02
AplicaçõesScania P G R T Series Heavy Duty Trucks
Motores CompatíveisScania DC09, DC13, DC16, DT12
MaterialHigh Temperature Aluminized Steel / Stainless Steel
Tipo de ConexãoFlanged with Gasket Seal
Número de Peça de Junta Associada1375992, 1422389, 1489766, 1511652, 470993, 101620
FonctionTurbocharger Bearing Housing Oil Drain to Crankcase
Peso Líquido0.85 kg
Dimensões do pacote30 × 15 × 10 cm

Nº do Fabricante

  • S00017087+02

Nº OEM

  • S00017087+02

Nº do Motor

  • Scania DC13
  • Scania DC16
  • Scania DC09
  • Scania DT12

Nº Intercambiável

  • 1375992
  • 1422389
  • 1489766
  • 1511652
  • 470993
  • 101620

Veículos Compatíveis

  • Scania P Series
  • Scania G Series
  • Scania R Series
  • Scania T Series
Especificação técnica para o tubo de retorno de óleo do turbocompressor Scania, número de peça S00017087+02. Este componente canaliza o óleo quente do conjunto rotativo da carcaça central do turbocompressor de volta para o cárter do motor. Construído a partir de tubos de aço resistentes a altas temperaturas com flanges formadas ou seções de mangueira flexível para acomodar a vibração do motor e a expansão térmica. Projetado para atender aos requisitos dimensionais e de fluxo do equipamento original Scania para as plataformas de motor DC09, DC13 e DC16. As interfaces de vedação críticas utilizam juntas de cobre ou de aço multicamadas (referências OE 1375992, 1422389, 1489766, 1511652) para evitar vazamento de óleo sob pressão do cárter. A instalação requer adesão ao torque especificado no manual de oficina da Scania para os parafusos do flange de drenagem de óleo do turbocompressor. Substituição direta para o número de peça OEM S00017087+02. Compatível com configurações de chassi Scania séries P, G, R e T. A composição do material inclui aço aluminizado ou aço inoxidável para resistência à corrosão contra condensados de óleo ácidos. Qualidade validada para durabilidade em ciclos de trabalho pesado em aplicações de longa distância e construção.